Двигатель на Toyota 1.2 3NR-FE

Марка	Toyota
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.2
Количество Л. С.	80 — 86
Модель авто	Etios, Yaris
Год выпуска	2010 — 2024

Предзаказ

от 112100 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Toyota 1.2 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Toyota 3NR-FE в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Toyota 3NR-FE под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Toyota 3NR-FE,

вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель Toyota 3NR-FE в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

Toyota 3NR-FE — краткое описание

Toyota 3NR-FE — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель семейства NR рабочим объёмом 1197 см?. Выпускается с 2011 года, оснащается распределённым впрыском MPI, алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой 16-клапанной ГБЦ и цепным приводом ГРМ. Применялся на ряде моделей Toyota и Daihatsu для рынков Индии и Юго-Восточной Азии.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый, атмосферный
Конфигурация: рядный 4-цилиндровый
Рабочий объём: 1197 см?
Мощность: 80–86 л.с. (59–63 кВт)
Крутящий момент: 104–108 Н·м
Система питания: MPI
Экологический класс: Euro 3 / Euro 4 / Euro 5
Годы выпуска: с 2011 года
ГРМ: цепь
Количество клапанов: 16
Распредвалы: DOHC
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевая
Турбонаддув: нет

Модификации и отличия

3NRFE 80 л.с. без Dual VVT-i

Мощность: 80 л.с.
Крутящий момент: 104 Н·м
Годы выпуска: с 2011 года
Euro: Euro 3 / Euro 4
Рынок: Индия
Отличие: отсутствует система Dual VVT-i
Блок цилиндров: алюминиевый рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепной привод
ТНВД: данных нет; двигатель MPI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет

3NRFE 86 л.с. Dual VVT-i

Мощность: 86 л.с.
Крутящий момент: 108 Н·м
Годы выпуска: с 2011 года
Euro: Euro 4 / Euro 5
Рынок: страны Юго-Восточной Азии
Отличие: наличие системы Dual VVT-i
Блок цилиндров: алюминиевый рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая 16-клапанная
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепной привод
ТНВД: данных нет; двигатель MPI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет

На что ставится

Toyota Etios — с 2011 года
Toyota Etios Cross — с 2014 года
Toyota Yaris XP130 — с 2011 года
Toyota Yaris XP150 — с 2013 года
Toyota Agya — 2013–2023
Daihatsu Ayla — с 2013 года
Daihatsu Sigra — с 2016 года

Рынки применения:

Индия — версия 3NR-FE без Dual VVT-i
Юго-Восточная Азия — версии для Toyota Yaris, Toyota Agya, Toyota Etios, Daihatsu Ayla и Daihatsu Sigra

Взаимозаменяемость

3NRFE 80 л.с. без Dual VVT-i ? 3NRFE 86 л.с. Dual VVT-i

В сборе: данных для подтверждения взаимозаменяемости нет. Подтверждено различие по наличию системы Dual VVT-i, связанной с механизмом изменения фаз газораспределения и системой управления двигателем.
Голый мотор: данных для подтверждения взаимозаменяемости нет. Не найдено подтверждений идентичности либо различий блока цилиндров, ГБЦ, распредвалов, передней крышки ГРМ и масляной системы между версиями.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённые неисправности:

Повышенный расход масла у части двигателей с небольших пробегов.
Посторонние шумы в районе механизма изменения фаз газораспределения.
Ограниченный ресурс водяного насоса.
Ограниченный ресурс индивидуальных катушек зажигания.
Образование нагара, связанное с работой системы EGR.

Ориентировочный ресурс двигателя: около 200 000 км.

Что проверить перед покупкой

Измерить компрессию во всех цилиндрах.
Проверить наличие расхода масла и следов масляных подтёков.
Оценить состояние цепного привода ГРМ и отсутствие посторонних шумов.
Проверить работу механизма изменения фаз газораспределения и наличие шумов в его зоне.
Осмотреть водяной насос на предмет люфта и следов утечек.
Проверить состояние индивидуальных катушек зажигания.
Осмотреть впускной тракт на наличие значительных отложений нагара.
Сверить номер двигателя и маркировку на блоке.
Уточнить версию двигателя: с Dual VVT-i или без Dual VVT-i.
Проверить соответствие двигателя автомобилю-донору, рынку происхождения и коду кузова.

Теги: 3NR FE, 3NR-FE, 3NR, 3NRFE