Двигатель на Subaru 1.3 G13BB

Марка	Subaru
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.3
Количество Л. С.	86
Модель авто	Justy
Год выпуска	2001 — 2003

Предзаказ

Узнайте актуальную цену на Двигатель Subaru 1.3 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Subaru G13BB в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Subaru G13BB под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Subaru G13BB,

вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель Subaru G13BB в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

Subaru G13BB — краткое описание

Subaru G13BB — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1298 см?, применявшийся на Subaru Justy второго поколения как OEM-агрегат семейства Suzuki G-series. Мотор оснащён алюминиевой ГБЦ SOHC 16V и системой распределённого впрыска MPFI. Диапазон мощности в зависимости от исполнения составляет 75–86 л.с.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Рабочий объём	1298 см?
Конфигурация	Рядный 4-цилиндровый
Мощность	75–86 л.с. (56–63 кВт)
Крутящий момент	104–115 Н·м
Топливо	Бензин
Впрыск	MPFI
Наддув	Нет
ГБЦ	SOHC, 16 клапанов
Тип ГРМ	Ремень
Степень сжатия	9,5:1
Диаметр цилиндра	74,0 мм
Ход поршня	75,5 мм
Экологический класс	Euro 1, Euro 2, Euro 2/3
Годы выпуска	1995–2005

Модификации и отличия

G13BB 75 л.с. Euro 1

Мощность: 75 л.с. (76 PS)
Годы выпуска: 1995–1999
Euro: Euro 1
Блок цилиндров: алюминиевый рядный 4-цилиндровый блок с чугунными гильзами
ГБЦ: алюминиевая SOHC 16V
Поршневая группа: 74,0 ? 75,5 мм
Коленчатый вал: пятииопорный
ГРМ: ремень
ТНВД: отсутствует, применяется MPFI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: электронная система управления впрыском MPFI

G13BB 76 л.с. Euro 2

Мощность: 76 л.с. (76 PS)
Годы выпуска: 2000–2005
Euro: Euro 2
Блок цилиндров: алюминиевый блок с чугунными гильзами
ГБЦ: алюминиевая SOHC 16V
Степень сжатия: 9,5:1
Коленчатый вал: пятииопорный
ГРМ: ремень
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: электронный впрыск MPFI

G13BB 84 л.с. Euro 2

Мощность: 84 л.с. (86 PS по ряду каталогов)
Годы выпуска: 2000–2005
Euro: Euro 2
Блок цилиндров: алюминиевый рядный 4-цилиндровый
ГБЦ: алюминиевая SOHC 16V
Поршневая группа: 74,0 ? 75,5 мм
Коленчатый вал: пятииопорный
ГРМ: ремень
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: MPFI

G13BB 86 л.с. Euro 2/3

Мощность: 86 л.с. (86 PS)
Годы выпуска: 1995–2005
Euro: Euro 2/3
Блок цилиндров: алюминиевый блок с чугунными гильзами
ГБЦ: алюминиевая SOHC 16V
Степень сжатия: 9,5:1
Коленчатый вал: моноблочный на пяти коренных опорах
ГРМ: ремень
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
ЭБУ: электронный впрыск MPFI

На что ставится

Subaru

Subaru Justy Mk II (JMA, MS) 1.3 4x4 — 1995–2003, Европа

Suzuki

Suzuki Baleno (EG) 1.3 16V — 1995–2002/2005, Европа
Suzuki Baleno Estate — 1995–2005, Европа
Suzuki Swift — примерно 1995–2003, Европа
Suzuki Jimny JB33 — примерно 1998–2005, Япония и отдельные рынки Европы

Maruti

Maruti Esteem — 1998–2007, Индия
Maruti Gypsy King — с 2000 года, Индия

Взаимозаменяемость

Пара двигателей	В сборе	Голый мотор	Особенности
G13BB 75 л.с. Euro 1 ? G13BB 76 л.с. Euro 2	Да	Да	Для двигателя в сборе требуется согласование проводки, впуска, выпуска и ЭБУ
G13BB 75 л.с. Euro 1 ? G13BB 84 л.с. Euro 2	Да	Да	Различия связаны с навесным оборудованием и системой управления
G13BB 75 л.с. Euro 1 ? G13BB 86 л.с. Euro 2/3	Да	Да	Необходим учёт датчиков, проводки и ЭБУ
G13BB 76 л.с. Euro 2 ? G13BB 84 л.с. Euro 2	Да	Да	Подтверждена общая базовая архитектура двигателя
G13BB 76 л.с. Euro 2 ? G13BB 86 л.с. Euro 2/3	Да	Да	Ограничения связаны с экологическим исполнением и электроникой
G13BB 84 л.с. Euro 2 ? G13BB 86 л.с. Euro 2/3	Да	Да	Требуется сохранение соответствующего комплекта электроники

Для всех перечисленных вариантов подтверждена единая базовая конструкция G13BB. Подтверждений различий блока цилиндров, ГБЦ или механизма ГРМ между версиями мощностью 75–86 л.с. не найдено.

Типичные болячки и ресурс

Течь прокладки клапанной крышки.
Утечки масла через прокладки и сальники двигателя.
Загрязнение клапана EGR с ухудшением работы двигателя.
Перегрев при неисправностях системы охлаждения.
Повреждение или пробой прокладки ГБЦ после перегрева.
Износ ремня ГРМ, требующий своевременной замены.

Подтверждённая оценка ресурса: свыше 200 000 км при нормальном обслуживании.

Что проверить перед покупкой

Компрессию во всех цилиндрах.
Состояние ремня ГРМ.
Следы перегрева двигателя.
Состояние прокладки ГБЦ.
Наличие течей через прокладку клапанной крышки.
Наличие течей через сальники и прокладки двигателя.
Работоспособность системы охлаждения.
Состояние клапана EGR.
Номер двигателя и читаемость площадки.
Автомобиль-донор и год выпуска двигателя.
Соответствие ЭБУ, проводки и датчиков требуемому экологическому исполнению.

Теги: G13BB