Skoda CGPB — краткое описание
Skoda CGPB — бензиновый атмосферный двигатель семейства EA111 объёмом 1198 см?. Конфигурация: рядный 3-цилиндровый мотор с распределённым впрыском MPI, SOHC и цепным приводом ГРМ. Устанавливался на Skoda Fabia II рестайлинг 2010–2014 годов, также применялся на Volkswagen Polo Mk5.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Код двигателя |
CGPB |
| Семейство |
EA111 |
| Тип двигателя |
бензиновый, атмосферный |
| Объём |
1198 см? |
| Конфигурация |
R3 |
| Число клапанов |
12 |
| ГБЦ |
SOHC |
| Мощность |
60 л.с. / 44 кВт при 5200 об/мин |
| Крутящий момент |
108 Н·м при 3000 об/мин |
| Система впрыска |
распределённый впрыск MPI |
| Тип топлива |
бензин АИ-95 |
| Степень сжатия |
10.3 |
| Турбонаддув |
нет |
| Тип ГРМ |
цепь |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
2009–2015 |
Модификации и отличия
CGPB 60 л.с. 1.2 MPI
Мощность: 60 л.с. (44 кВт).
Крутящий момент: 108 Н·м.
Годы применения: 2009–2015 для Volkswagen Polo и Seat Ibiza; 2010–2014 для Skoda Fabia II рестайлинг.
Рынки: Европа, Россия.
Техническая конфигурация:
- 1198 см?;
- бензиновый атмосферный двигатель;
- 3 цилиндра;
- 12 клапанов;
- SOHC;
- распределённый впрыск MPI;
- степень сжатия 10.3;
- цепной привод ГРМ.
Конструкция:
- блок: рядный 3-цилиндровый блок 1.2 MPI EA111;
- материал блока: данных нет;
- ГБЦ: 12-клапанная;
- распредвалы: SOHC;
- ГРМ: цепь;
- поршневая группа: данных нет;
- коленвал: данных нет.
Навесное оборудование:
- турбина: отсутствует;
- ТНВД: не применяется, двигатель MPI;
- ЭБУ: данных нет;
- вакуумный насос: данных нет;
- впускной коллектор: данных нет.
Подтверждённых заводских модификаций CGPB по мощности, Euro, турбонаддуву, ревизиям и рынкам не найдено.
На что ставится
Skoda:
- Skoda Fabia II рестайлинг — 2010–2014, Европа.
Volkswagen:
- Volkswagen Polo Mk5 hatchback 3d — 2009–2014, Европа, Россия;
- Volkswagen Polo Mk5 hatchback 5d — 2009–2014, Европа, Россия.
Seat:
- Seat Ibiza IV — подтверждено для модификации CGPB 60 л.с. 1.2 MPI.
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар взаимозаменяемости для CGPB в отчётах нет.
Родственные моторы:
- CGPA;
- CGPC.
Прямая взаимозаменяемость без проверки навесного оборудования и проводки не подтверждена.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые проблемы семейства EA111:
- возможный износ элементов цепного ГРМ;
- характерные неисправности MPI семейства EA111 без детализации по CGPB.
Подтверждённого заводского ресурса CGPB нет.
Точных данных по ресурсу в км не найдено.
Что проверить перед покупкой
- соответствие полного кода двигателя CGPB;
- номер двигателя;
- компрессию по цилиндрам;
- состояние цепи и компонентов ГРМ;
- наличие шумов цепного привода;
- состояние ГБЦ;
- наличие трещин блока и ГБЦ;
- следы капитального ремонта;
- состояние поддона и клапанной крышки;
- тип КПП автомобиля-донора;
- рынок автомобиля-донора;
- VIN автомобиля-донора;
- отсутствие течей масла.