Двигатель на Peugeot 1.0 1KR-FE (384 F)

Марка	Peugeot
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	1.0
Количество Л. С.	68 — 72
Модель авто	107, 108
Год выпуска	2005 — 2024

В наличии на складе

от 56300 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Peugeot 1.0 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Peugeot 1KR-FE (384 F) в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Peugeot 1KR-FE (384 F) под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Peugeot 1KR-FE (384 F),

вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель Peugeot 1KR-FE (384 F) в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

Peugeot 1KRFE — краткое описание

Peugeot 1KRFE — бензиновый атмосферный рядный 3-цилиндровый двигатель объёмом 996–998 см? с распределённым впрыском MPI. Конструкция включает алюминиевый блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ DOHC 12V, систему VVT-i и цепной привод ГРМ. Двигатель устанавливался на Peugeot 107 и Peugeot 108 для европейского рынка, а также применялся на совместных моделях Toyota и Citroen.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый, атмосферный
Конфигурация: R3
Рабочий объём: 996–998 см?
Мощность: 68–72 л.с. / 50–53 кВт
Крутящий момент: 90–95 Н·м
Экологический класс: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6b / Euro 6c / Euro 6d-TEMP / Euro 6d
Годы выпуска: 2005–2021
Топливная система: MPI
Турбонаддув: нет
ГРМ: цепь
ГБЦ: DOHC
Количество клапанов: 12
Диаметр цилиндра: 71 мм
Ход поршня: 84 мм
Материал блока цилиндров: алюминий
Материал ГБЦ: алюминий

Модификации и отличия

1KRFE 68 л.с. Euro 4

Мощность: 68 л.с.
Экологический класс: Euro 4
Годы: 2005–2014
Установка: Peugeot 107, Citroen C1, Toyota Aygo
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый R3
ГБЦ: алюминиевая 12V DOHC
Диаметр цилиндра / ход поршня: 71 ? 84 мм
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: MPI

1KRFE 69 л.с. Euro 5

Мощность: 69 л.с.
Экологический класс: Euro 5
Установка: Peugeot 107, Citroen C1, Toyota Aygo
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый R3
ГБЦ: алюминиевая 12V DOHC
Степень сжатия: 10.5–12.5
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: MPI

1KRFE 70 л.с. Euro 5

Мощность: 70 л.с.
Экологический класс: Euro 5
Установка: Peugeot 107, Peugeot 108
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый R3
ГБЦ: алюминиевая 12V DOHC
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: MPI

1KRFE 71 л.с. Euro 6b

Мощность: 71 л.с.
Экологический класс: Euro 6b
Установка: Peugeot 108, Citroen C1 II, Toyota Aygo II
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый R3
ГБЦ: алюминиевая 12V DOHC
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: MPI

1KRFE 72 л.с. Euro 6c

Мощность: 72 л.с.
Экологический класс: Euro 6c
Годы: до 2021
Установка: Peugeot 108, Citroen C1 VTi 72, Toyota Aygo
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый R3
ГБЦ: алюминиевая 12V DOHC
Степень сжатия: до 12.5
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: MPI

1KRFE 72 л.с. Euro 6d-TEMP

Мощность: 72 л.с.
Экологический класс: Euro 6d-TEMP
Годы: после 2016
Установка: Peugeot 108, Citroen C1 II
Рынок: Европа
Блок цилиндров: алюминиевый R3
ГБЦ: алюминиевая 12V DOHC
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует, MPI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: калибровка Euro 6.2
Впускной коллектор: MPI

На что ставится

Подтверждённая установка для Peugeot:

Peugeot 107 — 2005–2014, Европа
Peugeot 108 — Европа

Также двигатель применялся на:

Citroen C1 — Европа
Toyota Aygo — Европа
Toyota Aygo II — Европа
Citroen C1 II — Европа
Toyota Yaris/Vitz — Япония
Toyota Passo — Япония
Daihatsu Boon — Япония
Daihatsu Sirion — Юго-Восточная Азия
Daihatsu Cuore — Юго-Восточная Азия
Toyota C-HR — отдельные рынки

Взаимозаменяемость

Подтверждённых данных о полной взаимозаменяемости конкретных версий 1KRFE в сборе нет.

Для версий Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 различия подтверждены по: - калибровкам ЭБУ; - отдельным датчикам; - впускному коллектору на Euro 6d-TEMP.

Подтверждённых различий по блоку цилиндров и ГБЦ между версиями не найдено.

Для Euro 6d-TEMP подтверждены изменения ЭБУ и впускного коллектора под калибровку Euro 6.2 при сохранении стандартного блока R3 и ГБЦ.

Типичные болячки и ресурс

Растяжение цепи ГРМ
Износ натяжителя цепи
Шум цепи при холодном запуске
Течи водяной помпы
Для моторов до примерно 2009 года отдельно отмечаются течи помпы ранней конструкции
Течи клапанной крышки
Повышенный расход масла
Загрязнение дроссельного узла
Нестабильный холостой ход
Неисправности системы VVT-i
Неисправности термостата
Углеродистые отложения во впуске

Подтверждённый ресурс двигателя: - более 200 000 км при регулярном обслуживании

Что проверить перед покупкой

Компрессию по цилиндрам
Состояние цепи ГРМ
Работу натяжителя цепи
Наличие шума цепи на холодном запуске
Наличие течей помпы
Наличие течей клапанной крышки
Расход масла
Следы перегрева
Наличие трещин ГБЦ
Состояние дроссельного узла
Работу системы VVT-i
Соответствие креплений и датчиков нужному автомобилю
Экологический класс Euro
Тип КПП автомобиля-донора
VIN и модель донора
Совпадение версии ЭБУ для Euro 6d-TEMP

Теги: 1KRFE, 1KR-FE (384 F), 1KR FE (384 F), 1KRFE(384F), 1KR-FE-(384-F), 1KRFE (384 F), 1KR-FE(384F), 384F