Бесплатный звонок по России c 9:00 до 18:00

Двигатель на Mazda 1.3 ZJ-VE

Марка Mazda
Тип двигателя Бензиновый
Объем ДВС 1.3
Количество Л. С. 75 — 84
Модель авто 2, 3, Demio
Год выпуска 2002 — 2014
В наличии на складе
  • от 51700 р.
Узнайте актуальную цену на Двигатель Mazda 1.3 прямо сейчас
  • Полный пакет документов
    Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
  • Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
    В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
  • Комплексная диагностика
    Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Mazda ZJ-VE в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Mazda ZJ-VE под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Mazda ZJ-VE,

  • вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
  • экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
  • сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель Mazda ZJ-VE в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

Mazda ZJ-VE — краткое описание

Mazda ZJ-VE — бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель семейства Mazda Z-series объёмом 1348 см?. Мотор оснащён алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевой ГБЦ DOHC 16v, цепным приводом ГРМ и распределённым впрыском топлива. Устанавливался на Mazda Demio, Mazda 2 и отдельные версии Mazda 3 BK в период 2002–2015 годов.

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип двигателя бензиновый R4
Объём 1348 см?
Мощность 75–91 л.с.
Мощность 55–67 кВт
Крутящий момент данных нет
Диаметр цилиндра 74 мм
Ход поршня 78.4 мм
Блок цилиндров алюминиевый
ГБЦ алюминиевая DOHC 16v
Количество клапанов 16
Тип впрыска распределённый
Наддув нет
ГРМ цепь
Euro Euro 4/5 для части модификаций
Годы выпуска 2002–2015

Модификации и отличия

ZJVE 75 л.с.

  • мощность: 75 л.с.
  • Euro: Euro 4/5
  • годы выпуска: 2002–2015
  • установка: Mazda Demio DY, Mazda 2 DY
  • рынок: Япония, экспортные рынки
  • блок цилиндров: алюминиевый R4
  • ГБЦ: алюминиевая 16v DOHC
  • диаметр цилиндра: 74 мм
  • ход поршня: 78.4 мм
  • распредвалы: DOHC
  • ГРМ: цепной
  • впрыск: распределённый
  • ТНВД: отсутствует
  • турбина: отсутствует
  • впускной коллектор: длинный

ZJVE 84 л.с.

  • мощность: 84 л.с.
  • Euro: Euro 4/5
  • годы выпуска: 2002–2015
  • установка: Mazda Demio DE, Mazda 2 DE
  • рынок: Япония, экспортные рынки
  • блок цилиндров: алюминиевый R4
  • ГБЦ: алюминиевая 16v DOHC
  • степень сжатия: 10.0
  • диаметр цилиндра: 74 мм
  • ход поршня: 78.4 мм
  • распредвалы: DOHC с S-VT на впуске
  • ГРМ: цепной
  • впрыск: распределённый
  • ТНВД: отсутствует
  • турбина: отсутствует
  • впускной коллектор: длинный

ZJVE 90 л.с.

  • мощность: 90 л.с.
  • Euro: Euro 4/5
  • годы выпуска: 2002–2015
  • установка: Mazda Demio DE, Mazda 2 DE, Mazda 3 BK
  • рынок: экспортные рынки, Япония
  • блок цилиндров: алюминиевый R4 с чугунными гильзами
  • ГБЦ: алюминиевая 16v DOHC
  • диаметр цилиндра: 74 мм
  • ход поршня: 78.4 мм
  • распредвалы: DOHC, S-VT continuous variable valve timing
  • ГРМ: цепной
  • впрыск: распределённый
  • ТНВД: отсутствует
  • турбина: отсутствует
  • впускной коллектор: длинный

ZJVE 91 л.с.

  • мощность: 91 л.с.
  • Euro: данных нет
  • годы выпуска: 2002–2014
  • установка: Mazda Demio, Mazda 2, Mazda 3
  • рынок: Япония
  • блок цилиндров: алюминиевый
  • ГБЦ: алюминиевая DOHC 16v
  • степень сжатия: 10.0
  • распредвалы: DOHC
  • ГРМ: цепной
  • ТНВД: отсутствует
  • турбина: отсутствует

ZJVE Miller cycle ZJ-VEM

  • мощность: данных нет
  • Euro: данных нет
  • годы выпуска: 2007–2014
  • установка: Mazda Demio
  • рынок: Япония
  • блок цилиндров: алюминиевый
  • ГБЦ: алюминиевая DOHC 16v
  • распредвалы: DOHC
  • ГРМ: цепной
  • впрыск: распределённый
  • ТНВД: отсутствует
  • турбина: отсутствует

На что ставится

  • Mazda Demio DY — 2002–2007, Япония
  • Mazda Demio DE — 2007–2014, Япония
  • Mazda 2 DY — 2002–2007, экспортные рынки
  • Mazda 2 DE — 2007–2015, экспортные рынки
  • Mazda 3 BK 1.3 — 2003–2009, отдельные экспортные и японские версии

Взаимозаменяемость

Пара модификаций В сборе Голый мотор Особенности
ZJVE 75 л.с. ? ZJVE 84 л.с. да да различия по S-VT, ECU и впуску
ZJVE 75 л.с. ? ZJVE 90 л.с. да да требуется ECU и проводка версии 90 л.с.
ZJVE 75 л.с. ? ZJVE 91 л.с. да да возможны отличия датчиков и впуска
ZJVE 75 л.с. ? ZJVE Miller cycle ZJ-VEM нет прямого подтверждения частично да отличия по ECU, впуску и фазам ГРМ
ZJVE 84 л.с. ? ZJVE 90 л.с. да да для полной установки нужен ECU 90 л.с.
ZJVE 84 л.с. ? ZJVE 91 л.с. да да отличия по электрике и управлению
ZJVE 84 л.с. ? ZJVE Miller cycle ZJ-VEM нет прямого подтверждения частично да нет подтверждения идентичности ГБЦ и распредвалов
ZJVE 90 л.с. ? ZJVE 91 л.с. да да различия по ECU и рынкам
ZJVE 90 л.с. ? ZJVE Miller cycle ZJ-VEM нет прямого подтверждения частично да возможны отличия по поршневой и фазам
ZJVE 91 л.с. ? ZJVE Miller cycle ZJ-VEM нет прямого подтверждения частично да требуется штатное управление ZJ-VEM
ZJVE 84 л.с. ? ZJVE 75 л.с. да да различия по S-VT и настройкам впуска

Типичные болячки и ресурс

  • перегрев двигателя с последующим пробоем прокладки ГБЦ;
  • износ цепного механизма ГРМ;
  • шум цепи и натяжителя ГРМ;
  • чувствительность двигателя к состоянию системы охлаждения.

Точных подтверждённых данных по ресурсу двигателя нет.

Что проверить перед покупкой

  • компрессия по цилиндрам;
  • наличие перегрева в истории двигателя;
  • состояние прокладки ГБЦ;
  • состояние цепи ГРМ и натяжителя;
  • шумы в районе цепного привода;
  • состояние системы охлаждения;
  • соответствие кода двигателя: ZJ-VE или ZJ-VEM;
  • номер двигателя и состояние площадки номера;
  • совместимость косы и ECU;
  • наличие и состояние фазорегулятора S-VT для версий 84 и 90 л.с.;
  • состояние впускного коллектора;
  • наличие течей масла;
  • соответствие двигателя рынку донора: Japan или export;
  • тип КПП автомобиля-донора.

Теги: ZJ VE, ZJVE, ZJ, ZJ-VE

Пак авто — Б/У Двигатели и КПП без пробега по РФ

Большой опыт
Работаем на рынке автозапчастей с 2009 года
Широкий ассортимент
Свыше 7 тыс двигателей в наличии на складе
Выгодные цены
Стоимость ДВС и КПП ниже рыночных из-за прямых поставок из Европы