Двигатель на Mazda 2.0 PEY7
| Марка |
Mazda |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.0 |
| Количество Л. С. |
120 — 165 |
| Модель авто |
3, 6, CX 5 |
| Год выпуска |
2011 — 2024 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Mazda PEY7 в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Mazda PEY7 под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Mazda PEY7,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Mazda PEY7 в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Mazda PEY7 — краткое описание
Mazda PEY7 — бензиновый атмосферный двигатель семейства Skyactiv-G объёмом 1997 см? с непосредственным впрыском топлива. Рядный 4-цилиндровый ДВС с цепным приводом ГРМ, DOHC и 16-клапанной ГБЦ. Подтверждённая мощность — 165 л.с., установка — Mazda6 GJ рестайлинговых серий, также встречаются упоминания Mazda3 и CX-5.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Код двигателя |
PEY7 |
| Семейство |
Skyactiv-G |
| Тип ДВС |
бензиновый, атмосферный |
| Конфигурация |
рядный 4-цилиндровый |
| Объём |
1997 см? |
| Мощность |
165 л.с. / 121 кВт |
| Крутящий момент |
210–213 Н·м |
| Впрыск |
непосредственный |
| ГРМ |
цепь |
| ГБЦ |
DOHC |
| Количество клапанов |
16 |
| Степень сжатия |
13–14 |
| Диаметр цилиндра |
83.5 мм |
| Ход поршня |
91.2 мм |
| Тип топлива |
бензин АИ-95 |
| Turbo |
нет |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
подтверждено 2015–2018 и 2017–н.в. |
Модификации и отличия
PEY7 165 л.с. Skyactiv-G
- мощность: 165 л.с.;
- крутящий момент: 210–213 Н·м;
- годы: подтверждено 2015–2018 и 2017–н.в.;
- рынок: Япония, Европа, экспортные рынки Mazda6;
- блок: алюминиевый рядный 4-цилиндровый блок Skyactiv-G 2.0, 1997 см?;
- ГБЦ: DOHC, 16 клапанов;
- поршневая группа:
- диаметр цилиндра — 83.5 мм;
- ход поршня — 91.2 мм;
- степень сжатия — 13–14;
- ГРМ: цепной привод;
- впрыск: непосредственный;
- ТНВД: модель не подтверждена;
- турбина: отсутствует;
- ЭБУ: данных нет;
- дополнительно:
- система start-stop;
- атмосферный Skyactiv-G.
На что ставится
Подтверждённые установки:
- Mazda6 GJ седан — рестайлинг и второй рестайлинг;
- Mazda6 GJ универсал — рестайлинг и второй рестайлинг.
Подтверждённые годы установки:
- 2015–2018;
- 2017–н.в. для отдельных рынков.
Подтверждённые рынки:
- Япония;
- Европа;
- экспортные рынки Mazda6.
Есть отдельные упоминания применения:
Полный подтверждённый список доноров по VIN-раскладке не найден.
Взаимозаменяемость
Пар для сравнения не описано. Подтверждённых данных по взаимозаменяемости PEY7 с другими версиями Skyactiv-G в сборе или в формате «голого» мотора нет.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые зоны внимания для атмосферных Skyactiv-G 2.0:
- растяжение цепи ГРМ при больших пробегах;
- чувствительность к качеству моторного масла;
- повышенный расход масла на изношенных экземплярах;
- загрязнение системы непосредственного впрыска;
- чувствительность ТНВД к качеству топлива.
Подтверждённый ресурс двигателя PEY7 в официальных данных не найден.
Что проверить перед покупкой
- компрессию по цилиндрам;
- состояние цепи ГРМ;
- следы перегрева;
- расход масла и наличие масляных отложений;
- состояние системы непосредственного впрыска;
- работу ТНВД;
- VIN автомобиля-донора;
- рынок автомобиля;
- точный год выпуска;
- тип КПП донора;
- наличие системы start-stop;
- номер ГБЦ;
- номер блока цилиндров;
- конфигурацию впуска;
- совместимость датчиков;
- совместимость ЭБУ и проводки;
- крепления навесного оборудования;
- наличие течей масла;
- состояние клапанной крышки;
- состояние поддона;
- пробег двигателя.
Теги: PEY7