Двигатель на Jaguar 2.2 LJ46G
| Марка |
Jaguar |
| Тип двигателя |
Дизель |
| Объем ДВС |
2.2 |
| Количество Л. С. |
145 — 155 |
| Модель авто |
X Type |
| Год выпуска |
2005 — 2009 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Jaguar LJ46G в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Jaguar LJ46G под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Jaguar LJ46G,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Jaguar LJ46G в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Jaguar LJ46G — краткое описание
Jaguar LJ46G — рядный 4-цилиндровый дизельный турбомотор объёмом 2198 см? с ГБЦ DOHC 16V. Двигатель выпускался в версиях 122–155 л.с. и применялся на Jaguar X-Type и Land Rover Defender для европейского рынка. В описаниях двигателя подтверждено наличие DPF.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
дизельный, турбированный |
| Конфигурация |
рядный 4-цилиндровый |
| Объём |
2198 см? |
| Мощность |
122–155 л.с. |
| Мощность |
90–114 кВт |
| Крутящий момент |
до 360 Н·м при 2000 об/мин |
| ГБЦ |
DOHC |
| Клапанов |
16 |
| Диаметр цилиндра |
86 мм |
| Ход поршня |
94.6 мм |
| Степень сжатия |
15.64–17.5 |
| Топливо |
дизель |
| Наддув |
турбонаддув |
| DPF |
присутствует |
| ГРМ |
цепь подтверждена; также встречаются каталоги натяжителей ремня ГРМ, однозначного подтверждения схемы привода нет |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
2001–2016 |
Модификации и отличия
LJ46G 122 л.с.
- Мощность: 122 л.с. (90 кВт) при 3500 об/мин
- Годы применения:
- Jaguar X-Type: 2001–2009
- Land Rover Defender: 2007–2016
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: рядный 4-цилиндровый, 2198 см?
- ГБЦ: DOHC, 16 клапанов
- Диаметр цилиндра: 86 мм
- Ход поршня: 94.6 мм
- ГРМ: цепь подтверждена; также найдены каталоги натяжителей ремня ГРМ
- ТНВД: непосредственный впрыск
- Турбина: турбонаддув
- ЭБУ: данных нет
LJ46G 145 л.с.
- Мощность: 145 л.с. (107 кВт) при 3500 об/мин
- Годы применения:
- Jaguar X-Type рестайлинг: 05.2007–01.2009
- Jaguar X-Type X400: 2001–2010
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: рядный 4-цилиндровый, 2198 см?
- ГБЦ: DOHC, 16 клапанов
- Диаметр цилиндра: 86 мм
- Ход поршня: 94.6 мм
- Степень сжатия: 15.5–17.5
- Коленвал: 5 опор подтверждены в одном каталоге
- ГРМ: комплект цепи ГРМ для LJ46G подтверждён; также присутствуют каталоги натяжителей ремня ГРМ
- ТНВД: непосредственный впрыск
- Турбина: турбонаддув с интеркулером
- ЭБУ: данных нет
LJ46G 155 л.с.
- Мощность: 155 л.с. (114 кВт) при 3500 об/мин
- Годы применения:
- Jaguar X-Type: 10.2005–11.2009
- Land Rover Defender: 2007–2016
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: рядный 4-цилиндровый, 2198 см?
- ГБЦ: DOHC, 16 клапанов
- Диаметр цилиндра: 86 мм
- Ход поршня: 94.6 мм
- Степень сжатия: до 17.5
- ГРМ: комплект цепи ГРМ для LJ46G подтверждён; в каталогах также присутствуют натяжители ремня ГРМ
- ТНВД: непосредственный впрыск
- Турбина: турбонаддув
- ЭБУ: данных нет
На что ставится
- Jaguar X-Type седан — 06.2001–04.2007
- Jaguar X-Type универсал — 01.2004–04.2008
- Jaguar X-Type рестайлинг седан — 05.2007–01.2009
- Jaguar X-Type рестайлинг универсал — 05.2007–01.2009
- Jaguar X-Type X400 — 2001–2010
- Land Rover Defender 90 — 09.2007–01.2016
- Land Rover Defender 110 — 09.2007–01.2016
- Land Rover Defender 130 — 09.2007–12.2015
Подтверждён рынок Европы. Других подтверждённых рынков нет.
Взаимозаменяемость
LJ46G 122 л.с. ? LJ46G 145 л.с.
- В сборе: да, но возможны отличия по ЭБУ, датчикам, проводке, CAN-шине и навесному оборудованию.
- Голый мотор: да. Подтверждены одинаковые объём 2198 см?, DOHC 16V, диаметр цилиндра 86 мм и ход поршня 94.6 мм.
LJ46G 122 л.с. ? LJ46G 155 л.с.
- В сборе: да, но возможны отличия по ЭБУ, косе двигателя, выпускной системе и DPF.
- Голый мотор: да. Подтверждена одинаковая базовая механика и одинаковые размеры цилиндропоршневой группы.
LJ46G 145 л.с. ? LJ46G 155 л.с.
- В сборе: да, но без подтверждения полной идентичности датчиков, ЭБУ и выпускной системы.
- Голый мотор: да. Подтверждены одинаковые архитектура, объём, DOHC 16V и турбодизельная схема.
Типичные болячки и ресурс
- EGR — загрязнение и нестабильная работа системы рециркуляции.
- DPF — проблемы с фильтром твёрдых частиц.
- Турбонаддув — возможны неисправности турбины.
- Цепной привод ГРМ — шумы и износ привода.
- Течи масла.
- Проблемы запуска при низких температурах.
Подтверждённого заводского ресурса LJ46G нет.
Что проверить перед покупкой
- компрессию по цилиндрам;
- результаты эндоскопии цилиндров;
- состояние ГБЦ;
- наличие трещин и следов перегрева;
- состояние блока цилиндров;
- состояние цепного привода ГРМ;
- работу турбонаддува;
- наличие течей масла;
- наличие и состояние DPF;
- VIN автомобиля-донора;
- точную модификацию: 122 / 145 / 155 л.с.;
- тип КПП автомобиля-донора;
- состояние коленвала;
- наличие форсунок, ТНВД и турбины на моторе;
- состояние проводки и ЭБУ.
Теги: LJ46G