Двигатель на Isuzu 2.0 4FC1
| Марка |
Isuzu |
| Тип двигателя |
Дизель |
| Объем ДВС |
2.0 |
| Количество Л. С. |
68 |
| Модель авто |
Aska, Fargo |
| Год выпуска |
1983 — 1998 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Isuzu 4FC1 в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Isuzu 4FC1 под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Isuzu 4FC1,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Isuzu 4FC1 в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Isuzu 4FC1 — краткое описание
Isuzu 4FC1 — рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель рабочим объёмом 1995 см?. Выпускался в атмосферных и турбированных исполнениях, оснащён ГБЦ SOHC с 8 клапанами. Диапазон подтверждённой мощности составляет от 60 до 89 л.с. Двигатель применялся на автомобилях Isuzu Aska и Isuzu Midi для японского рынка.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
Дизельный |
| Конфигурация |
Рядный, 4 цилиндра |
| Рабочий объём |
1995 см? |
| Диаметр цилиндра |
84 мм |
| Ход поршня |
90 мм |
| Степень сжатия |
21:1 |
| ГБЦ |
SOHC |
| Количество клапанов |
8 |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Мощность |
60–89 л.с. (44–65 кВт) |
| Крутящий момент |
125–186 Н·м |
| Наддув |
Атмосферный или турбо |
| Тип топлива |
Дизель |
| Тип ГРМ |
данных нет |
| Экологический класс |
данных нет |
| Годы выпуска |
1983–1996 |
Модификации и отличия
4FC1 66 л.с. атмосферный
- Мощность: 66 л.с. (49 кВт) при 4500 об/мин
- Годы применения: 04.1983–06.1985
- Euro: данных нет
- Блок: рядный 4-цилиндровый дизель, 1995 см?
- ГБЦ: SOHC, 8 клапанов
- ГРМ: данных нет
- Поршневая группа: 84?90 мм, степень сжатия 21:1
- ТНВД: данных нет
- Турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
- Установка: Isuzu Aska седан первого поколения
- Рынок: Япония
4FC1 73 л.с. атмосферный
- Мощность: 73 л.с. (54 кВт) при 4700 об/мин
- Годы применения: 07.1985–03.1989
- Euro: данных нет
- Блок: рядный 4-цилиндровый дизель, 1995 см?
- ГБЦ: SOHC, 8 клапанов
- ГРМ: данных нет
- Поршневая группа: 84?90 мм, степень сжатия 21:1
- ТНВД: данных нет
- Турбина: отсутствует
- ЭБУ: данных нет
- Установка: Isuzu Aska рестайлинг, седан первого поколения
- Рынок: Япония
4FC1 60 л.с. турбо
- Мощность: 60 л.с. (44 кВт) при 4500 об/мин
- Годы применения: данных нет
- Euro: данных нет
- Блок: рядный 4-цилиндровый дизель, 1995 см?
- ГБЦ: SOHC, 8 клапанов, 2 клапана на цилиндр
- ГРМ: данных нет
- Поршневая группа: 84?90 мм, степень сжатия 21:1
- ТНВД: данных нет
- Турбина: установлена
- ЭБУ: данных нет
- Установка: Isuzu Aska, Isuzu Midi
- Рынок: Япония
4FC1 89 л.с. турбо
- Мощность: 89 л.с. (65 кВт) при 4500 об/мин
- Крутящий момент: 186 Н·м при 2500 об/мин
- Годы применения: Isuzu Aska 07.1985–03.1989; Isuzu Midi 03.1986–06.1996
- Euro: данных нет
- Блок: рядный 4-цилиндровый дизель, 1995 см?
- ГБЦ: SOHC, 8 клапанов, 2 клапана на цилиндр
- ГРМ: данных нет
- Поршневая группа: 84?90 мм, степень сжатия 21:1
- ТНВД: данных нет
- Турбина: установлена
- ЭБУ: данных нет
- Установка: Isuzu Aska, Isuzu Midi
- Рынок: Япония
На что ставится
Isuzu Aska
- Седан, первое поколение
- 04.1983–06.1985
- Япония
Isuzu Aska
- Рестайлинг, седан, первое поколение
- 07.1985–03.1989
- Япония
Isuzu Midi
- Минивэн
- 03.1986–06.1996
- Япония
Isuzu Midi
- Цельнометаллический фургон
- 03.1986–06.1996
- Япония
Взаимозаменяемость
| Пара модификаций |
В сборе |
Голый мотор |
Комментарий |
| 4FC1 66 л.с. атмосферный ? 4FC1 73 л.с. атмосферный |
Да |
Да |
Подтверждены одинаковые базовая конструкция и объём 1995 см?. Различия подтверждены по мощности. |
| 4FC1 66 л.с. атмосферный ? 4FC1 60 л.с. турбо |
Данных недостаточно |
Данных недостаточно |
Атмосферная и турбированная версии подтверждены как разные исполнения. |
| 4FC1 66 л.с. атмосферный ? 4FC1 89 л.с. турбо |
Данных недостаточно |
Данных недостаточно |
Для турбированной версии требуется соответствующее навесное оборудование. |
| 4FC1 73 л.с. атмосферный ? 4FC1 60 л.с. турбо |
Данных недостаточно |
Данных недостаточно |
Документального подтверждения полной совместимости нет. |
| 4FC1 73 л.с. атмосферный ? 4FC1 89 л.с. турбо |
Данных недостаточно |
Данных недостаточно |
Подтверждено различие атмосферного и турбированного исполнения. |
| 4FC1 60 л.с. турбо ? 4FC1 89 л.с. турбо |
Да |
Да |
Подтверждены одинаковые объём 1995 см?, архитектура SOHC и размеры 84?90 мм. |
Типичные болячки и ресурс
- Подтверждённые типичные неисправности двигателя 4FC1: данных нет.
- Подтверждённая статистика отказов по узлам двигателя: данных нет.
- Подтверждённый ресурс до капитального ремонта: данных нет.
Что проверить перед покупкой
- Замер компрессии по цилиндрам.
- Результаты эндоскопии цилиндров, если доступны.
- Состояние ГБЦ.
- Наличие трещин блока цилиндров.
- Наличие трещин ГБЦ.
- Состояние коленчатого вала.
- Ремонтные размеры коленчатого вала, если выполнялся ремонт.
- Соответствие фактической модификации двигателя (атмосферный или турбированный).
- Соответствие мощности данным на шильде двигателя.
- Год выпуска двигателя и автомобиль-донор.
- Для турбированных версий — наличие и состояние турбокомпрессора.
Теги: 4FC1