Двигатель на Infiniti 3.7 VQ37VHR

Марка	Infiniti
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	3.7
Количество Л. С.	320 — 333
Модель авто	EX, FX, G, M, Q, QX
Год выпуска	2006 — 2024

В наличии на складе

от 202600 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Infiniti 3.7 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Infiniti VQ37VHR в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Infiniti VQ37VHR под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Infiniti VQ37VHR,

вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель Infiniti VQ37VHR в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

Infiniti VQ37VHR — краткое описание

Infiniti VQ37VHR — бензиновый атмосферный V6 объёмом 3696 см? из семейства Nissan/Infiniti VQ. Мотор оснащён алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевыми ГБЦ, системой изменения фаз CVTC/eVTC и системой изменения подъёма клапанов VVEL. Устанавливался на Infiniti G37, EX37, FX37, M37, Q50 3.7, Q60 3.7, Q70 3.7, а также Nissan 370Z и Fairlady Z Nismo.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый атмосферный V6
Рабочий объём: 3696 см?
Мощность: 320–355 л.с. / 235–261 кВт
Крутящий момент: 360–374 Н·м
Степень сжатия: 11.0:1
Диаметр цилиндра: 95.5 мм
Ход поршня: 86.0 мм
Экологический класс: данных нет
Годы выпуска: с 2007 года
Топливо: бензин
ГРМ: цепной
ГБЦ: DOHC
Количество клапанов: 24
Блок цилиндров: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевые
Система изменения фаз: CVTC/eVTC
Система изменения подъёма клапанов: VVEL
Турбонаддув: нет
Тип впрыска: распределённый впрыск топлива

Модификации и отличия

VQ37VHR 320 л.с.

Мощность: 320 л.с.
Годы: с 2007 года
Установка: Infiniti EX37, Infiniti FX37
Блок: алюминиевый V6
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Поршневая: облегчённые поршни
Коленвал: стальной кованый
Распредвалы: DOHC с CVTC/eVTC
ГРМ: цепной
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: пластиковый

VQ37VHR 325 л.с.

Мощность: 325 л.с.
Годы: с 2007 года
Рынок: Европа
Установка: Infiniti FX37, Infiniti EX37
Блок: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевые DOHC
Поршневая: облегчённая
Коленвал: полностью сбалансированный кованый стальной
Распредвалы: DOHC с CVTC/eVTC и VVEL
ГРМ: цепной
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: пластиковый

VQ37VHR 328 л.с.

Мощность: 328 л.с.
Годы: 2007–2013
Установка: Infiniti G37
Блок: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевые
Коленвал: кованый стальной
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: пластиковый

VQ37VHR 330 л.с.

Мощность: 330 л.с.
Годы: с 2007 года
Рынок: США
Установка: Infiniti G37 Coupe
Блок: алюминиевый V6
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Поршневая: облегчённые поршни
Коленвал: кованый
Распредвалы: с CVTC/eVTC и VVEL
ГРМ: цепной
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: модернизированный пластиковый

VQ37VHR 331 л.с.

Мощность: 331 л.с.
Блок: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевые
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует

VQ37VHR 333 л.с.

Мощность: 333 л.с.
Годы: с 2007 года
Установка: Infiniti / Nissan с VQ37VHR
Блок: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевые DOHC
Распредвалы: DOHC с VVEL
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: пластиковый

VQ37VHR 336 л.с.

Мощность: 336 л.с.
Годы: с 2007 года
Установка: Infiniti / Nissan с VQ37VHR
Блок: алюминиевый
ГБЦ: алюминиевые
Распредвалы: DOHC
ГРМ: цепной
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует

VQ37VHR 355 л.с. Nismo

Мощность: 350–355 л.с.
Рынок: Япония
Установка: Nissan Fairlady Z Nismo / 370Z Nismo
Блок: алюминиевый V6
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Поршневая: облегчённая
Коленвал: полностью сбалансированный
Распредвалы: DOHC с CVTC/eVTC и VVEL
ГРМ: цепь
ТНВД: отсутствует
Турбина: отсутствует
Впускной коллектор: пластиковый

На что ставится

Подтверждённые автомобили-доноры: - Infiniti G37 - Infiniti EX37 - Infiniti FX37 - Infiniti M37 - Infiniti Q50 3.7 - Infiniti Q60 3.7 - Infiniti Q70 3.7 - Nissan 370Z / Fairlady Z - Nissan 370Z Nismo

Подтверждённые рынки применения: - JDM - USDM - Европа - Ближний Восток

Взаимозаменяемость

VQ37VHR 320 л.с. ? VQ37VHR 325 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да. Для AWD требуется перестановка верхнего и нижнего поддона.
VQ37VHR 320 л.с. ? VQ37VHR 328 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да. Возможны отличия по датчикам и выпуску.
VQ37VHR 320 л.с. ? VQ37VHR 330 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да. Возможна перестановка поддона и внешнего оборудования.
VQ37VHR 320 л.с. ? VQ37VHR 331 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да. Возможны различия ECU-калибровок.
VQ37VHR 320 л.с. ? VQ37VHR 333 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да. Рекомендуется перенос штатной проводки и датчиков.
VQ37VHR 320 л.с. ? VQ37VHR 336 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 320 л.с. ? VQ37VHR 355 л.с. Nismo — в сборе: ограниченно да; голый мотор: да. Отличия по ECU, выпуску и навесному.
VQ37VHR 325 л.с. ? VQ37VHR 328 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 325 л.с. ? VQ37VHR 330 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да. Для AWD/RWD возможна перестановка поддона.
VQ37VHR 325 л.с. ? VQ37VHR 331 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 325 л.с. ? VQ37VHR 333 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 325 л.с. ? VQ37VHR 336 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 325 л.с. ? VQ37VHR 355 л.с. Nismo — в сборе: ограниченно да; голый мотор: да.
VQ37VHR 328 л.с. ? VQ37VHR 330 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 328 л.с. ? VQ37VHR 331 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 328 л.с. ? VQ37VHR 333 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 328 л.с. ? VQ37VHR 336 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 328 л.с. ? VQ37VHR 355 л.с. Nismo — в сборе: ограниченно да; голый мотор: да.
VQ37VHR 330 л.с. ? VQ37VHR 331 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 330 л.с. ? VQ37VHR 333 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 330 л.с. ? VQ37VHR 336 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 330 л.с. ? VQ37VHR 355 л.с. Nismo — в сборе: ограниченно да; голый мотор: да.
VQ37VHR 331 л.с. ? VQ37VHR 333 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 331 л.с. ? VQ37VHR 336 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 331 л.с. ? VQ37VHR 355 л.с. Nismo — в сборе: ограниченно да; голый мотор: да.
VQ37VHR 333 л.с. ? VQ37VHR 336 л.с. — в сборе: да; голый мотор: да.
VQ37VHR 333 л.с. ? VQ37VHR 355 л.с. Nismo — в сборе: ограниченно да; голый мотор: да.
VQ37VHR 336 л.с. ? VQ37VHR 355 л.с. Nismo — в сборе: ограниченно да; голый мотор: да.

Основные различия между версиями при swap: - поддон и маслоприёмник AWD/RWD; - навесное оборудование; - датчики и проводка; - выпускные коллекторы; - ECU-калибровки; - отдельные ревизии датчиков и инжекторов; - электроусилитель/ГУР на поздних Q50.

Типичные болячки и ресурс

Выход из строя прокладок маслоканалов на ранних моторах.
Падение давления масла.
Масложор.
Проворот вкладышей при масляном голодании.
Проблемы выпускной системы.
Повышенная чувствительность системы VVEL к давлению масла.
На поздних версиях упоминаются доработанные металлические прокладки маслоканалов вместо ранних бумажных.
Официальный ресурс двигателя: данных нет.

Что проверить перед покупкой

VIN автомобиля-донора.
Рынок мотора: JDM / USDM / EU / GCC.
Кузов-донор и год выпуска.
Версия двигателя: стандартная или Nismo.
Давление масла перед демонтажем.
Состояние прокладок маслоканалов.
Состояние цепного ГРМ.
Наличие VVEL в сборе.
Состояние постелей распредвалов.
Следы перегрева.
Компрессия по цилиндрам.
Состояние поддона и маслоприёмника под AWD/RWD.
Номер блока и номер ГБЦ.
Наличие клапанных крышек.
Состояние выпускных коллекторов.
Соответствие датчиков и проводки под штатный ECU.

Теги: VQ37VHR