Двигатель на Infiniti 5.0 VK50VE
| Марка |
Infiniti |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
5.0 |
| Количество Л. С. |
390 — 400 |
| Модель авто |
FX, QX |
| Год выпуска |
2008 — 2016 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Infiniti VK50VE в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Infiniti VK50VE под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Infiniti VK50VE,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Infiniti VK50VE в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Infiniti VK50VE — краткое описание
Infiniti VK50VE — атмосферный бензиновый V8 объёмом 5026 см? семейства Nissan/Infiniti VK. Двигатель оснащён алюминиевым блоком цилиндров, системой VVEL, фазовращателями CVTCS, цепным приводом ГРМ и распределённым впрыском MPI. Устанавливался на Infiniti FX50 S51 и Infiniti QX70 5.0 S51 для рынков США, Европы и России в 2008–2017 годах.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
бензиновый V8 |
| Рабочий объём |
5026 см? |
| Мощность |
390–420 л.с. |
| Мощность |
287–290 кВт |
| Крутящий момент |
500–520 Н·м |
| Экологический класс |
Euro 4 / Euro 5 / Euro 6b |
| Годы выпуска |
2008–2017 |
| Наддув |
нет |
| Тип топлива |
бензин |
| Впрыск |
MPI, распределённый |
| ГРМ |
цепь |
| ГБЦ |
DOHC |
| Количество клапанов |
32 |
| Фазорегуляторы |
CVTCS на впуске и выпуске |
| Система изменения подъёма клапанов |
VVEL |
| Гидрокомпенсаторы |
отсутствуют |
| Степень сжатия |
10.9:1 |
Модификации и отличия
VK50VE 390 л.с. FX50 S51
- Мощность: 390 л.с., 500 Н·м
- Годы выпуска: 2008–2013
- Экологический класс: Euro 4 / Euro 5
- Установка: Infiniti FX50 S51
- Рынки: США, Европа, Россия
- Блок цилиндров: алюминиевый V8
- ГБЦ: алюминиевые DOHC 32v
- Поршневая группа: облегчённая
- Коленвал: облегчённый
- Распредвалы: DOHC, CVTCS на всех распредвалах
- ГРМ: цепной
- Впрыск: MPI
- ТНВД: отсутствует
- Турбонаддув: отсутствует
- Впуск: двухдроссельный
- Подтверждены VVEL и отсутствие гидрокомпенсаторов
VK50VE 390 л.с. QX70 S51
- Мощность: 390 л.с., 500 Н·м
- Годы выпуска: 2013–2014/2015
- Экологический класс: Euro 5 / Euro 6b
- Установка: Infiniti QX70 5.0 S51
- Рынки: Европа, США
- Блок цилиндров: алюминиевый V8
- ГБЦ: алюминиевые DOHC 32v
- Поршневая группа: облегчённая
- Коленвал: облегчённый
- Распредвалы: DOHC, CVTCS
- ГРМ: цепной
- Впрыск: MPI
- ТНВД: отсутствует
- Турбонаддув: отсутствует
- Впуск: двухдроссельный
VK50VE 395 л.с. FX50 AWD
- Мощность: 395 л.с.
- Годы выпуска: 2008
- Установка: Infiniti FX50 AWD
- Блок цилиндров: алюминиевый V8
- ГБЦ: алюминиевые DOHC 32v
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной
- ТНВД: отсутствует
- Турбонаддув: отсутствует
VK50VE 400 л.с.
- Мощность: 400 л.с.
- Блок цилиндров: алюминиевый V8
- ГБЦ: алюминиевые DOHC 32v
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной
- ТНВД: отсутствует
- Турбонаддув: отсутствует
- Подтверждено существование версии 400 hp без подтверждённых OEM-отличий
VK50VE 420 л.с. Vettel Edition
- Мощность: 420 л.с., 520 Н·м
- Годы выпуска: 2013
- Установка: Infiniti FX Vettel Edition
- Рынки: ограниченные рынки Infiniti
- Блок цилиндров: алюминиевый V8
- ГБЦ: алюминиевые DOHC 32v
- Поршневая группа: облегчённая
- Коленвал: облегчённый
- Распредвалы: DOHC, CVTCS
- ГРМ: цепной
- Впрыск: MPI
- ТНВД: отсутствует
- Турбонаддув: отсутствует
- Впуск: двухдроссельный
На что ставится
- Infiniti FX50 S51 — 2008–2013
- Infiniti FX50 рестайлинг S51 — 2011–2013
- Infiniti QX70 5.0 S51 — 2013–2017/2019 в зависимости от рынка
Подтверждённые рынки установки:
- США
- Европа
- Россия
Взаимозаменяемость
- VK50VE 390 л.с. FX50 S51 ? VK50VE 390 л.с. QX70 S51: в сборе — да, требуется перенос части навесного, проводки и ECU; голый мотор — да.
- VK50VE 390 л.с. FX50 S51 ? VK50VE 395 л.с. FX50 AWD: в сборе — да, при сохранении штатного навесного и ECU; голый мотор — да.
- VK50VE 390 л.с. FX50 S51 ? VK50VE 400 л.с.: в сборе — данных недостаточно; голый мотор — да, с переносом собственного навесного.
- VK50VE 390 л.с. FX50 S51 ? VK50VE 420 л.с. Vettel Edition: в сборе — нет прямого подтверждения plug-and-play; голый мотор — да.
- VK50VE 390 л.с. QX70 S51 ? VK50VE 395 л.с. FX50 AWD: в сборе — да, с переносом проводки и ECU; голый мотор — да.
- VK50VE 390 л.с. QX70 S51 ? VK50VE 400 л.с.: в сборе — данных недостаточно; голый мотор — да.
- VK50VE 390 л.с. QX70 S51 ? VK50VE 420 л.с. Vettel Edition: в сборе — нет прямого подтверждения полной совместимости; голый мотор — да.
- VK50VE 395 л.с. FX50 AWD ? VK50VE 400 л.с.: в сборе — данных недостаточно; голый мотор — да, предварительно.
- VK50VE 395 л.с. FX50 AWD ? VK50VE 420 л.с. Vettel Edition: в сборе — нет подтверждения plug-and-play; голый мотор — да.
- VK50VE 400 л.с. ? VK50VE 420 л.с. Vettel Edition: в сборе — данных недостаточно; голый мотор — да.
Подтверждено отсутствие данных о разных блоках цилиндров или несовместимых ГБЦ внутри семейства VK50VE.
Типичные болячки и ресурс
- Повышенный расход масла.
- Износ или шум натяжителей цепи ГРМ.
- Неисправности системы охлаждения.
- Отказ водяной помпы.
- Неисправности катушек зажигания.
- Загрязнение или отказ форсунок MPI.
- Течи прокладок клапанных крышек.
- Возможные трещины выпускных коллекторов на больших пробегах.
- Отсутствуют гидрокомпенсаторы — требуется регулировка клапанов подбором толкателей.
- Подтверждённый ориентир ресурса — около 400 000 км.
Что проверить перед покупкой
- Компрессию по цилиндрам.
- Наличие расхода масла и следов задиров.
- Состояние цепного ГРМ и натяжителей.
- Работу системы VVEL.
- Работу CVTCS.
- Состояние водяной помпы и системы охлаждения.
- Течи клапанных крышек и прокладок.
- Состояние выпускных коллекторов.
- Работу катушек зажигания и форсунок MPI.
- Наличие перегрева в истории двигателя.
- Номер двигателя и фото площадки.
- Соответствие версии мотора: 390 / 395 / 400 / 420 л.с.
- Совместимость ECU, проводки и навесного под конкретный кузов и рынок.
Теги: VK50VE