Двигатель на Infiniti 4.1 VH41DE
| Марка |
Infiniti |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
4.1 |
| Количество Л. С. |
269 |
| Модель авто |
Q |
| Год выпуска |
1996 — 2001 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Infiniti VH41DE в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Infiniti VH41DE под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Infiniti VH41DE,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Infiniti VH41DE в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Infiniti VH41DE — краткое описание
Infiniti VH41DE — бензиновый атмосферный V8 объёмом 4130 см? с алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевыми ГБЦ, системой DOHC и распределённым впрыском MPI. Двигатель выпускался примерно с 1991 по 2001 год и устанавливался на Infiniti Q45, а также Nissan Cima и Nissan Leopard для рынков JDM и USDM.
Мощность в зависимости от версии и рынка составляет 267–278 л.с., крутящий момент — 371–378 Н·м. Конструктивно двигатель оснащён системой VTC на впуске, цепным приводом ГРМ и индивидуальными катушками зажигания.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
бензиновый V8 |
| Объём |
4130 см? |
| Диаметр цилиндра ? ход поршня |
93 ? 76 мм |
| Степень сжатия |
10.5:1 |
| Мощность |
267–278 л.с. / 205 кВт |
| Крутящий момент |
371–378 Н·м |
| ГРМ |
DOHC |
| Количество клапанов |
32 |
| Система фаз |
VTC на впуске |
| Тип впрыска |
MPI |
| Наддув |
нет |
| Тип топлива |
бензин |
| Привод ГРМ |
двухрядная цепь |
| Блок цилиндров |
алюминиевый |
| ГБЦ |
алюминиевые |
| Годы выпуска |
1991–2001 |
| Euro |
данных нет |
Модификации и отличия
VH41DE 267 л.с. USDM
- Мощность: 267 л.с. / 271 л.с. при 5600 об/мин;
- Годы выпуска: 1996–2001;
- Рынок: USDM;
- Блок цилиндров: алюминиевый V8, с закрытой рубашкой охлаждения;
- ГБЦ: алюминиевые DOHC, 32 клапана;
- Поршневая группа: поршни с молибденовым покрытием;
- Коленвал: кованый стальной;
- Распредвалы: DOHC, VTC на впускных распредвалах;
- ГРМ: двухрядная цепь;
- Поддон: алюминиевый;
- ТНВД: отсутствует, распределённый впрыск MPI;
- Турбина: отсутствует;
- Степень сжатия: 10.5:1;
- Диаметр цилиндра ? ход поршня: 93 ? 76 мм;
- Катушки зажигания: индивидуальные.
VH41DE 270–278 л.с. JDM
- Мощность: 270–278 л.с.;
- Крутящий момент: подтверждённые значения 377 Н·м;
- Годы выпуска: 1991–2001;
- Рынок: JDM;
- Блок цилиндров: алюминиевый V8;
- ГБЦ: алюминиевые DOHC, 4 клапана на цилиндр;
- Поршневая группа: изменённые поршни относительно VH45DE;
- Коленвал: кованый стальной;
- Распредвалы: DOHC, VTC на впуске;
- ГРМ: двухрядная цепь;
- Поддон: алюминиевый;
- ТНВД: отсутствует, MPI;
- Турбина: отсутствует;
- Основа конструкции: VH45DE;
- Ход поршня: 76 мм;
- Шатуны: 147 мм;
- Дроссельная заслонка: электронная;
- Выпускные клапаны: натриевые.
На что ставится
Infiniti
- Infiniti Q45 (FY33/Y33) — 1996/1997–2000/2001, рынок USDM;
- Infiniti Q45 I — упоминается 1993–1996, рынок USDM.
Nissan
- Nissan Cima Y32 — 1991–1996, рынок JDM;
- Nissan Cima Y33 — 1996–2001, рынок JDM;
- Nissan Leopard Y32 — 1992–1996, рынок JDM.
Взаимозаменяемость
VH41DE 267 л.с. USDM ? VH41DE 270–278 л.с. JDM
- В сборе: да, но не полностью совместим при установке.
Совпадают базовый алюминиевый блок V8 4.1, размеры цилиндра и хода 93 ? 76 мм, DOHC, VTC на впуске и цепной ГРМ. Для установки JDM-версии в USDM-автомобиль требуется согласование либо перенос:
- ЭБУ;
- моторной проводки;
- датчиков;
- дросселя;
-
впускного навесного.
-
Голый мотор: да.
Совместимы блок цилиндров, ГБЦ, коленвал, цепной ГРМ и VTC. При переносе используются собственные:
- впуск;
- дроссель;
- проводка;
- датчики;
- ЭБУ.
Подтверждённых различий по креплениям блока, посадочным местам ГБЦ, креплению поддона и колоколу АКПП не найдено.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые типичные неисправности:
- неисправности датчика детонации;
- сбои датчика коленвала;
- пропуски зажигания.
Подтверждённые сервисные данные:
- допустимый расход масла — до 0.5 л на 1000 км;
- рекомендуемое масло — 5W-30 или 10W-30;
- объём масла — около 5.0–5.3 л.
Подтверждённых заводских данных по ресурсу двигателя в километрах нет.
Что проверить перед покупкой
- компрессию по цилиндрам;
- состояние цепного ГРМ;
- работу VTC на впуске;
- наличие пропусков зажигания;
- состояние датчика детонации;
- работу датчика коленвала;
- следы перегрева;
- состояние резьб в алюминиевом блоке и ГБЦ;
- состояние маслонасоса;
- наличие течей масла;
- состояние поддона;
- наличие и состояние клапанных крышек;
- соответствие номера двигателя;
- совместимость по рынку JDM/USDM;
- комплектацию по ГБЦ и ГРМ;
- состояние проводки и датчиков;
- состояние дроссельного узла;
- наличие штатного впуска и навесного оборудования.
Теги: VH41DE