Двигатель на Infiniti 3.0 VG30DE

Марка	Infiniti
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	3.0
Количество Л. С.	213
Модель авто	J
Год выпуска	1992 — 1997

В наличии на складе

от 61100 р.

Узнайте актуальную цену на Двигатель Infiniti 3.0 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Infiniti VG30DE в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Infiniti VG30DE под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Infiniti VG30DE,

вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель Infiniti VG30DE в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

Infiniti VG30DE — краткое описание

Infiniti VG30DE — атмосферный бензиновый V6 объёмом 2960 см? семейства Nissan/Infiniti VG. Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, алюминиевые ГБЦ DOHC 24V, распределённый впрыск топлива и ременной привод ГРМ с системой VTC на впускных распредвалах. Устанавливался на Infiniti J30, Nissan 300ZX Z32, Fairlady Z Z32, Cedric, Gloria, Cima и Leopard в период примерно 1985–2000 гг.

Технические характеристики

Тип двигателя: бензиновый, атмосферный
Конфигурация: V6 60°
Объём: 2960 см?
Диаметр цилиндра: 87 мм
Ход поршня: 83 мм
Мощность: 185–230 л.с. (136–169 кВт)
Крутящий момент: данных нет
Степень сжатия: 9.0:1 / 10.5:1 / 11.0:1
Экологический класс: данных нет
Годы выпуска: примерно 1985–2000
ГБЦ: алюминиевые
Блок цилиндров: чугунный
ГРМ: ремень
Количество клапанов: 24
Распредвалы: DOHC
Система изменения фаз: VTC на впускных распредвалах
Тип впрыска: распределённый впрыск топлива
Турбонаддув: нет

Модификации и отличия

VG30DE 185 л.с.

Мощность: 185 л.с.
Рынок: Северная Америка
Установка: Infiniti J30
Блок цилиндров: чугунный V6 60°
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Поршневая группа: 87 мм ? 83 мм
Коленвал: 4 опоры
Распредвалы: DOHC, VTC на впускных распредвалах
ГРМ: ременной
ТНВД: нет
Турбина: нет
Впускной коллектор: компоновка Infiniti J30 со смещёнными дросселями

VG30DE 190 л.с.

Мощность: 190 л.с.
Рынок: Япония
Установка: Nissan Cedric Y32, Nissan Gloria Y32
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Степень сжатия: среди подтверждённых вариантов 9.0:1 / 10.5:1 / 11.0:1
Распредвалы: DOHC с VTC
ГРМ: ременной
ТНВД: нет
Турбина: нет
Впускной коллектор: седанная компоновка со смещёнными дросселями

VG30DE 200 л.с.

Мощность: 200 л.с.
Рынок: Япония
Установка: Nissan Leopard J Ferie Y32, Nissan Cima
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Распредвалы: DOHC
ГРМ: ременной
ТНВД: нет
Турбина: нет
Впускной коллектор: седанная компоновка впуска

VG30DE 213 л.с.

Мощность: 210–213 л.с.
Годы выпуска: 1990–1997
Рынок: Северная Америка
Установка: Nissan 300ZX Z32
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Степень сжатия: среди подтверждённых вариантов до 11.0:1
Распредвалы: DOHC с VTC
ГРМ: ременной
ТНВД: нет
Турбина: нет
Впускной коллектор: компоновка с направленными вперёд дросселями

VG30DE 230 л.с.

Мощность: 222–230 л.с.
Годы выпуска: 1989–2000
Рынок: Япония
Установка: Nissan Fairlady Z Z32
Блок цилиндров: чугунный
ГБЦ: алюминиевые DOHC 24V
Распредвалы: DOHC с VTC
ГРМ: ременной
ТНВД: нет
Турбина: нет
Впускной коллектор: спортивная компоновка с фронтальным расположением дросселей

На что ставится

Infiniti J30 — 1992–1998, Северная Америка
Nissan 300ZX Z32 — 1990–1997, Северная Америка
Nissan Fairlady Z Z32 — 1989–2000, Япония
Nissan Leopard F31 — 1986–1992, Япония
Nissan Leopard J Ferie Y32 — 1992–1998, Япония
Nissan Cedric Y32 — 1992–1995, Япония
Nissan Gloria Y32 — 1992–1995, Япония
Nissan Cima — 1989–1991, Япония
Nissan 300ZR Z31 — 1986–1989, Япония

Взаимозаменяемость

VG30DE 185 л.с. ? VG30DE 190 л.с.
В сборе: да, с переносом проводки, ЭБУ и впуска
Голый мотор: да
VG30DE 185 л.с. ? VG30DE 200 л.с.
В сборе: да, с доработками навесного и впуска
Голый мотор: да
VG30DE 185 л.с. ? VG30DE 213 л.с.
В сборе: нет прямой установки из-за различий впуска, выпуска и проводки
Голый мотор: да
VG30DE 185 л.с. ? VG30DE 230 л.с.
В сборе: нет прямой совместимости без переноса периферии
Голый мотор: да
VG30DE 190 л.с. ? VG30DE 185 л.с.
В сборе: да, с перестановкой впуска и электроники
Голый мотор: да
VG30DE 190 л.с. ? VG30DE 200 л.с.
В сборе: да
Голый мотор: да
VG30DE 190 л.с. ? VG30DE 213 л.с.
В сборе: нет прямой установки
Голый мотор: да
VG30DE 190 л.с. ? VG30DE 230 л.с.
В сборе: нет прямой взаимозаменяемости без доработок
Голый мотор: да
VG30DE 200 л.с. ? VG30DE 213 л.с.
В сборе: нет прямой установки
Голый мотор: да
VG30DE 200 л.с. ? VG30DE 230 л.с.
В сборе: нет прямого swap без изменения навесного и электроники
Голый мотор: да
VG30DE 213 л.с. ? VG30DE 230 л.с.
В сборе: да
Голый мотор: да
VG30DE 213 л.с. ? VG30DE 185 л.с.
В сборе: нет прямой установки без перестановки периферии
Голый мотор: да
VG30DE 230 л.с. ? VG30DE 190 л.с.
В сборе: нет прямой установки без изменения навесного
Голый мотор: да
VG30DE 230 л.с. ? VG30DE 200 л.с.
В сборе: нет прямой совместимости без переноса периферии и электроники
Голый мотор: да

Типичные болячки и ресурс

Перегрев двигателя.
Износ ремня ГРМ.
Износ направляющих и элементов привода ГРМ.
Течи масла через прокладки клапанных крышек.
Течи масла через прокладку поддона.
Проблемы системы смазки.
Износ прокладок ГБЦ.
Загрязнение форсунок распределённого впрыска.
Коррозия элементов выпускной системы.
Сложная компоновка моторного отсека на Infiniti J30 и Nissan Z32, затрудняющая обслуживание.

Точный подтверждённый ресурс двигателя в км не указан.

Что проверить перед покупкой

Компрессию по цилиндрам.
Состояние ремня ГРМ.
Износ направляющих и элементов привода ГРМ.
Наличие течей масла по клапанным крышкам и поддону.
Состояние прокладок ГБЦ.
Работу системы VTC.
Состояние форсунок и впрыска.
Номер двигателя и маркировку блока.
Совпадение впускной компоновки с нужным кузовом.
Тип дроссельной компоновки: фронтальная или смещённая.
Комплектность long block и наличие навесного.
Соответствие проводки и ЭБУ автомобилю-реципиенту.
Следы перегрева.

Теги: VG30DE