Двигатель на GMC 5.7 LO5
| Марка |
GMC |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
5.7 |
| Количество Л. С. |
213 |
| Модель авто |
Suburban |
| Год выпуска |
1991 — 1999 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель GMC LO5 в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для GMC LO5 под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель GMC LO5,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель GMC LO5 в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
GMC LO5 — краткое описание
GMC LO5 (L05) — бензиновый атмосферный двигатель V8 семейства Small Block рабочим объёмом 5733–5735 см?. Конструкция включает систему впрыска TBI, нижнее расположение распределительного вала (OHV) и по 2 клапана на цилиндр. Подтверждённый диапазон мощности составляет от 180 до 210 л.с. в зависимости от применения и калибровки.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
Бензиновый, атмосферный |
| Конфигурация |
V8 |
| Рабочий объём |
5733–5735 см? |
| Мощность |
180–210 л.с. (132–154 кВт) |
| Крутящий момент |
393–420 Н·м |
| Система питания |
TBI (Throttle Body Injection) |
| ГРМ |
Цепь |
| Газораспределение |
OHV |
| Количество клапанов |
16 (2 на цилиндр) |
| Турбонаддув |
Нет |
| Тип топлива |
Бензин |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
1987–2000 (по подтверждённым применениям) |
Модификации и отличия
LO5 180 л.с.
- Мощность: 180 л.с. при 4000 об/мин
- Крутящий момент: до 395 Н·м при 2400 об/мин
- Годы: 1990–1996
- Euro: данных нет
- Установка: Chevrolet Caprice
- Блок цилиндров: чугунный V8-блок семейства Small Block
- ГБЦ: TBI-головки блока цилиндров
- ГРМ: цепь
- Газораспределение: OHV
- ТНВД: нет
- Турбина: нет
- ЭБУ: данных нет
- Впускной коллектор: TBI
- Степень сжатия: 9,8:1
- Диаметр цилиндра: 101,6 мм
- Ход поршня: 88,39 мм
LO5 195 л.с.
- Мощность: 195 л.с.
- Годы: данных нет
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: чугунный V8-блок семейства Small Block
- ГБЦ: TBI-головки блока цилиндров
- ГРМ: цепь
- Газораспределение: OHV
- ТНВД: нет
- Турбина: нет
- ЭБУ: данных нет
- Впускной коллектор: TBI
LO5 205 л.с.
- Мощность: 205 л.с. при 4400 об/мин
- Годы: 1990–1996
- Euro: данных нет
- Установка: Chevrolet Caprice
- Блок цилиндров: чугунный V8-блок семейства Small Block
- ГБЦ: TBI-головки блока цилиндров
- ГРМ: цепь
- Газораспределение: OHV
- ТНВД: нет
- Турбина: нет
- ЭБУ: данных нет
- Впускной коллектор: TBI
- Степень сжатия: 9,8:1
LO5 210 л.с.
- Мощность: 210 л.с. при 4000 об/мин
- Годы: подтверждено применение в GMC Sierra (1987–1998), GMC Suburban (1991–1999), GMC Yukon (1991–2000), GMC Vandura (до 1996 года)
- Euro: данных нет
- Блок цилиндров: чугунный V8-блок семейства Small Block
- ГБЦ: TBI-головки блока цилиндров
- ГРМ: цепь
- Газораспределение: OHV
- ТНВД: нет
- Турбина: нет
- ЭБУ: данных нет
- Впускной коллектор: TBI
- Степень сжатия: до 9,3:1
На что ставится
GMC
- GMC Sierra — 1987–1998
- GMC Suburban — 1991–1999
- GMC Yukon — 1991–2000
- GMC Vandura — подтверждены установки до 1996 года
Chevrolet
- Chevrolet Caprice — 1990–1996
Рынки: подтверждено применение на автомобилях североамериканского концерна GM под брендами GMC и Chevrolet. Более точного разделения по рынкам не подтверждено.
Взаимозаменяемость
LO5 180 л.с. ? LO5 195 л.с.
- В сборе: да. Подтверждённых различий блока цилиндров, ГБЦ, коленвала, распредвала и ГРМ не найдено.
- Голый мотор: да. Подтверждённых различий длинного блока не найдено.
LO5 180 л.с. ? LO5 205 л.с.
- В сборе: да. Подтверждённых различий по блоку цилиндров и ГБЦ не найдено.
- Голый мотор: да. Подтверждённых различий длинного блока не найдено.
LO5 180 л.с. ? LO5 210 л.с.
- В сборе: да. Подтверждённых конструктивных различий длинного блока не найдено.
- Голый мотор: да. Подтверждённых ограничений по перестановке длинного блока не найдено.
LO5 195 л.с. ? LO5 205 л.с.
- В сборе: да. Подтверждённых различий блока цилиндров и ГБЦ не найдено.
- Голый мотор: да. Подтверждённых различий длинного блока не найдено.
LO5 195 л.с. ? LO5 210 л.с.
- В сборе: да. Подтверждённых конструктивных различий длинного блока не найдено.
- Голый мотор: да. Подтверждённых препятствий для замены не найдено.
LO5 205 л.с. ? LO5 210 л.с.
- В сборе: да. Подтверждённых различий блока цилиндров, ГБЦ, коленвала, распредвала и цепного привода ГРМ не найдено.
- Голый мотор: да. Подтверждена взаимозаменяемость длинного блока.
Типичные болячки и ресурс
По подтверждённым данным отсутствует достоверный перечень специфических неисправностей именно двигателя LO5.
Подтверждённые данные по характерным болячкам:
- данных недостаточно.
Подтверждённый нормативный ресурс двигателя:
- данных нет.
Что проверить перед покупкой
- Соответствие маркировки двигателя коду LO5 или L05.
- VIN автомобиля-донора.
- Год выпуска автомобиля-донора.
- Модель автомобиля-донора.
- Заявленную мощность по VIN-расшифровке или заводской табличке.
- Состояние блока цилиндров и отсутствие повреждений.
- Состояние посадочных плоскостей ГБЦ.
- Сохранность ГБЦ.
- Наличие повреждений длинного блока.
- Состояние клапанных крышек.
- Наличие и состояние поддона картера.
- Соответствие двигателя требуемой конфигурации по типу КПП автомобиля-донора.
- Компрессию по цилиндрам.
- Состояние цепного привода ГРМ.
- Отсутствие внешних течей масла и технических жидкостей.
- Соответствие навесного оборудования требуемой конфигурации автомобиля.
Теги: LO5