Бесплатный звонок по России c 9:00 до 18:00

Двигатель на BMW 1.8 N46B18

Марка BMW
Тип двигателя Бензиновый
Объем ДВС 1.8
Количество Л. С. 115
Модель авто 3er
Год выпуска 2002 — 2005
В наличии на складе
  • от 57800 р.
Узнайте актуальную цену на Двигатель BMW 1.8 прямо сейчас
  • Полный пакет документов
    Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
  • Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
    В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
  • Комплексная диагностика
    Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель BMW N46B18 в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для BMW N46B18 под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель BMW N46B18,

  • вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
  • экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
  • сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель BMW N46B18 в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

BMW N46B18 — краткое описание

BMW N46B18 — бензиновый атмосферный рядный 4-цилиндровый двигатель семейства N46 объёмом 1796 см?. Оснащён алюминиевым блоком, системой Double VANOS и Valvetronic, цепным приводом ГРМ и распределённым впрыском.
Двигатель устанавливался на BMW E46 316i и 316ti 2004–2005 годов для европейского рынка. Мощность составляет 116 л.с. (85 кВт), крутящий момент — 175 Н·м.

Технические характеристики

  • Тип двигателя: бензиновый R4, атмосферный
  • Объём: 1796 см?
  • Мощность: 116 л.с. (85 кВт) при 5500 об/мин
  • Крутящий момент: 175 Н·м при 3750 об/мин
  • Экологический класс: Euro 4
  • Годы выпуска: 2004–2005
  • Блок цилиндров: алюминиевый
  • ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
  • Количество клапанов: 16
  • Привод ГРМ: цепь
  • Система изменения фаз: Double VANOS
  • Система управления подъёмом клапанов: Valvetronic
  • Тип впрыска: распределённый впрыск
  • ЭБУ: Bosch ME9.2
  • Степень сжатия: 10.2
  • Диаметр цилиндра: 84 мм
  • Ход поршня: 81 мм
  • Турбонаддув: нет
  • Тип топлива: бензин
  • Впускной коллектор: без DISA

Модификации и отличия

N46B18 116 л.с. Euro 4

  • Мощность: 116 л.с. (85 кВт)
  • Крутящий момент: 175 Н·м
  • Годы выпуска: 2004–2005
  • Экологический класс: Euro 4
  • Установка: BMW E46 316i, BMW E46 316ti
  • Рынок: Европа

Конструкция: - алюминиевый блок R4; - алюминиевая ГБЦ 16V DOHC; - цепной привод ГРМ; - Double VANOS; - Valvetronic; - распределённый впрыск; - Bosch ME9.2 с интегрированным управлением Valvetronic.

Поршневая группа: - степень сжатия 10.2; - поршни под короткоходный коленвал; - ход поршня 81 мм.

Подтверждённые отличия относительно N46B20: - коленвал 81 мм вместо 90 мм; - иные поршни; - впуск без DISA; - изменённые балансирные валы; - изменённые шатуны; - другой натяжитель цепи ГРМ; - изменённая клапанная крышка.

Навесное и системы: - турбина отсутствует; - ТНВД отсутствует; - подтверждён изменённый вакуумный насос семейства N46; - изменённый впускной коллектор без DISA.

На что ставится

  • BMW E46 316i — 2004–2005, Европа
  • BMW E46 316ti — 2004–2005, Европа

Подтверждённые кузова: - E46 sedan - E46 touring - E46 compact / hatchback

Взаимозаменяемость

Подтверждённых пар взаимозаменяемости для N46B18 в отчётах нет.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённые проблемы: - расход масла; - масложор через маслосъёмные колпачки; - течи прокладок; - проблемы системы Valvetronic; - износ цепи ГРМ; - проблемы натяжителя цепи ГРМ; - разрушение пластиковых элементов ГРМ; - загрязнение эксцентрикового вала; - неисправности VANOS.

Дополнительно отмечена чувствительность двигателя к увеличенным интервалам замены масла.

Подтверждённый практический ресурс: - около 250+ тыс. км; - в пользовательских данных встречаются пробеги 250–350 тыс. км при обслуживании.

Что проверить перед покупкой

  • компрессию по цилиндрам;
  • состояние цепи ГРМ и натяжителя;
  • состояние пластиковых элементов ГРМ;
  • работу Valvetronic;
  • состояние VANOS;
  • расход масла;
  • состояние маслосъёмных колпачков;
  • наличие течей прокладок;
  • состояние постелей распредвалов;
  • загрязнение эксцентрикового вала;
  • наличие трещин ГБЦ;
  • состояние резьб и блока цилиндров;
  • маркировку N46B18 или N46B18A;
  • совместимость с BMW E46 316i либо 316ti;
  • тип коробки передач донора;
  • комплектность: поддон, клапанная крышка, VANOS, маслонасос, передняя крышка, датчики;
  • продаётся ли мотор как bare engine без навесного оборудования.

Теги: N46B18

Пак авто — Б/У Двигатели и КПП без пробега по РФ

Большой опыт
Работаем на рынке автозапчастей с 2009 года
Широкий ассортимент
Свыше 7 тыс двигателей в наличии на складе
Выгодные цены
Стоимость ДВС и КПП ниже рыночных из-за прямых поставок из Европы