Двигатель на Dodge 3.5 EGF

Марка	Dodge
Тип двигателя	Бензиновый
Объем ДВС	3.5
Количество Л. С.	235
Модель авто	Avenger, Intrepid, Journey
Год выпуска	2001 — 2011

Предзаказ

Узнайте актуальную цену на Двигатель Dodge 3.5 прямо сейчас

Полный пакет документов

Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней

В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
Комплексная диагностика

Проводим полную проверку бу моторов

Двигатель Dodge EGF в Нижнем Новгороде

В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Dodge EGF под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.

У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Dodge EGF,

вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.

Чтобы купить двигатель Dodge EGF в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..

Dodge EGF — краткое описание

Dodge EGF — бензиновый атмосферный двигатель V6 объёмом 3518 см? семейства Chrysler LH. Мотор оснащён алюминиевым блоком цилиндров, алюминиевыми ГБЦ, системой распределённого впрыска топлива и приводом ГРМ ремнём. Применялся на автомобилях Dodge Avenger, Dodge Journey и Chrysler Sebring.

Технические характеристики

Объём: 3518 см?
Конфигурация: V6
Мощность: 234–235 л.с. (172–173 кВт)
Крутящий момент: 315–327 Н·м
Экологический класс: Euro 3 (подтверждён для части версий)
Годы выпуска: 2006–2010
Тип двигателя: атмосферный
Тип топлива: бензин
Система впрыска: распределённый впрыск (SMPI)
ГРМ: ремень
Распредвалы: SOHC
Количество клапанов: 24
Гидрокомпенсаторы: есть
Фазорегуляторы: отсутствуют
Турбонаддув: отсутствует

Модификации и отличия

EGF 234 л.с.

Мощность: 234 л.с.
Крутящий момент: 315 Н·м
Годы выпуска: 2007–2010
Euro: данных нет
Блок цилиндров: алюминиевый V6
ГБЦ: алюминиевые, 24 клапана
Диаметр цилиндра ? ход поршня: 96 ? 81 мм
Распредвалы: SOHC
ГРМ: ремень
Степень сжатия: 9,9
ТНВД: не применяется, подтверждён распределённый впрыск SMPI
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет

EGF 235 л.с.

Мощность: 235 л.с.
Крутящий момент: 325–327 Н·м
Годы выпуска: 2006–2010
Euro: Euro 3
Блок цилиндров: алюминиевый V6
ГБЦ: алюминиевые, 24 клапана
Диаметр цилиндра ? ход поршня: 96 ? 81 мм
Распредвалы: SOHC
ГРМ: ремень
Степень сжатия: 10,1
ТНВД: данных нет, подтверждён инжекторный впрыск
Турбина: отсутствует
ЭБУ: данных нет

На что ставится

Dodge

Dodge Avenger JS — 2007–2010
Dodge Journey JC — 2007/2008–2010
Dodge Intrepid II — 1997–2004 (указан в каталогах применяемости; требуется дополнительная проверка по заводским каталогам)

Chrysler

Chrysler Sebring JS седан — 2006–2010
Chrysler Sebring JS кабриолет — 2007–2010

Рынок применения подтверждён для автомобилей Chrysler и Dodge североамериканского происхождения. Точное распределение по странам не установлено.

Взаимозаменяемость

EGF 234 л.с. ? EGF 235 л.с.

В сборе: да, с оговорками. Подтверждено совпадение базовой конструкции двигателя, объёма 3518 см?, алюминиевого блока, SOHC, ременного привода ГРМ и применяемости на платформах JS/JC. Подтверждённых различий по блоку цилиндров, ГБЦ и креплениям не найдено. Возможны отличия навесного оборудования и электроники, конкретные данные отсутствуют.
Голый мотор: да. Подтверждены одинаковые размеры 96 ? 81 мм, одинаковая конструкция SOHC V6 24V и объём 3518 см?. Данных о различиях блока, ГБЦ, коленвала и распредвалов нет.

EGF 235 л.с. ? EGF 234 л.с.

В сборе: да, с теми же ограничениями. Подтверждено совпадение семейства двигателя, компоновки и применяемости. Данных о различиях проводки, ЭБУ, датчиков и впускной системы нет.
Голый мотор: да. Подтверждённых конструктивных различий блока цилиндров, ГБЦ, привода ГРМ и посадочных размеров не обнаружено.

Типичные болячки и ресурс

Подтверждённые неисправности:

загрязнение узких масляных каналов системы смазки;
масляное голодание при сильном загрязнении системы смазки;
ускоренный износ шатунных и коренных вкладышей вследствие проблем со смазкой;
износ гидрокомпенсаторов;
потеря компрессии из-за нагара на выпускных клапанах;
нестабильный холостой ход при загрязнении дроссельного узла;
неисправности, связанные с клапаном EGR;
течи охлаждающей жидкости через уплотнение водяного насоса.

Ориентировочный ресурс двигателя составляет около 350 000 км.

Что проверить перед покупкой

соответствие кода двигателя EGF на маркировке;
VIN автомобиля-донора;
компрессию по цилиндрам;
состояние ремня ГРМ;
наличие следов масляного голодания;
состояние гидрокомпенсаторов;
наличие нагара и признаков потери компрессии по клапанам;
состояние дроссельного узла;
работоспособность клапана EGR;
отсутствие течей в районе водяного насоса и системы охлаждения;
отсутствие течей масла по двигателю;
соответствие требуемой версии по мощности: 234 или 235 л.с.;
состояние электронных компонентов и ЭБУ (при покупке двигателя в сборе).

Теги: EGF