Двигатель на Daewoo 2.0 X20XE
| Марка |
Daewoo |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.0 |
| Количество Л. С. |
156 |
| Модель авто |
Astra, Cavalier, Kadett, Prince |
| Год выпуска |
1987 — 1992 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Daewoo X20XE в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Daewoo X20XE под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Daewoo X20XE,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Daewoo X20XE в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Daewoo 20XE — краткое описание
Daewoo 20XE — атмосферный бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель семейства GM Family II объёмом 1998 см?. Конфигурация включает чугунный блок цилиндров, алюминиевую ГБЦ DOHC 16V и ременной привод ГРМ. Подтверждённая мощность для версий 20XE/C20XE составляет 150–157 л.с. Двигатель известен по моделям Opel и Vauxhall, прямое подтверждение серийной установки именно кода 20XE на автомобили Daewoo отсутствует.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Рабочий объём |
1998 см? |
| Конфигурация |
R4 |
| Тип топлива |
бензин |
| Впуск |
атмосферный |
| Мощность |
150–157 л.с. |
| Мощность |
110–115 кВт |
| Крутящий момент |
196 Н·м |
| ГБЦ |
алюминиевая DOHC 16V |
| Блок цилиндров |
чугунный GM Family II |
| Привод ГРМ |
ремень |
| Количество клапанов |
16 |
| Turbo |
нет |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
с 1987 г. |
Модификации и отличия
20XE 157 л.с. без катализатора
- Мощность: 157 л.с.
- Годы: с 1987 г.
- Рынок: Европа
- Установка: Opel Kadett GSI 16V
- Блок цилиндров: чугунный GM Family II
- ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: ремень
- Турбина: нет
- ТНВД: нет
- ЭБУ: Bosch Motronic ML 4.1
- Клапанная крышка: красная «Red Top»
- Отличие версии: исполнение без каталитического нейтрализатора.
20XE C20XE 150 л.с. катализатор
- Мощность: 150 л.с.
- Годы: с 1988 г.
- Рынки:
- Европа
- Великобритания
- Установка:
- Opel Vectra A
- Opel Astra F
- Opel Kadett E
- Opel Calibra
- Vauxhall Astra
- Блок цилиндров: чугунный GM Family II
- ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: ремень
- Турбина: нет
- ТНВД: нет
- ЭБУ: Bosch Motronic 2.5
- Клапанная крышка: красная «Red Top»
- Отличие версии: наличие катализатора и лямбда-зонда.
20XE Daewoo-применение
- Мощность: 150 л.с.
- Рынок: Южная Корея
- Блок цилиндров: чугунный
- ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: ремень
- Турбина: нет
- ТНВД: нет
- Прямое подтверждение серийной установки именно кода 20XE на автомобили Daewoo отсутствует.
- Подтверждены родственные моторы:
- X20XEV
- X20SED
- T20SED
- C20LE
На что ставится
Подтверждённая установка 20XE/C20XE:
- Opel Kadett GSI 16V
- Opel Vectra A
- Opel Astra F
- Opel Kadett E
- Opel Calibra
- Vauxhall Astra
Рынки:
По Daewoo подтверждены только родственные двигатели семейства GM Family II:
- X20XEV
- X20SED
- X20SED, C20LE
- X20SED, T20SED
- X20SED
- T20SED
- C20LE
- C20LE
Взаимозаменяемость
20XE 157 л.с. без катализатора ? 20XE C20XE 150 л.с. катализатор
- В сборе: да. Совместимость подтверждается общей платформой GM Family II, одинаковой архитектурой блока, DOHC 16V и ременным ГРМ. Требуется перенос проводки, ЭБУ и элементов выпуска под Bosch Motronic ML 4.1 или Bosch Motronic 2.5.
- Голый мотор: да. Блок и ГБЦ взаимозаменяемы. Требуется перенос штатных датчиков, впуска, выпуска и ЭБУ автомобиля.
20XE 157 л.с. без катализатора ? 20XE Daewoo-применение
- В сборе: нет прямого подтверждения. Упоминаются только swap-проекты C20XE/X20XEV в Daewoo Lanos и Nexia.
- Голый мотор: да, с оговорками. Возможны отличия по подушкам двигателя, поддону и расположению навесного. Требуется перенос штатного ЭБУ, проводки и датчиков.
20XE C20XE 150 л.с. катализатор ? 20XE Daewoo-применение
- В сборе: частично да. Подтверждены swap-проекты C20XE в Daewoo Lanos и Nexia с переносом коробки передач, проводки и ЭБУ. Требуются доработки креплений двигателя, выпуска и электрики.
- Голый мотор: да. Подтверждена совместимость блока и ГБЦ в рамках GM Family II. Необходимо проверять совместимость поддона, маслоприёмника, передней крышки и типа ремня ГРМ.
Типичные болячки и ресурс
- Течи масла через прокладки, сальники и уплотнения.
- Износ натяжителя ремня ГРМ и роликов.
- Шум гидрокомпенсаторов.
- Загрязнение впускной системы и вентиляции картера.
- Масляные отложения на возрастных моторах GM Korea / Daewoo.
- Для X20XEV подтверждён ресурс свыше 160000 км при нормальном обслуживании.
- Подтверждённого заводского ресурса именно для 20XE нет.
Что проверить перед покупкой
- Компрессию по цилиндрам.
- Следы обрыва ремня ГРМ.
- Состояние натяжителя и роликов ГРМ.
- Течи масла по сальникам и прокладкам.
- Наличие эмульсии и трещин ГБЦ.
- Состояние постелей распредвалов.
- Результаты эндоскопии цилиндров.
- Номер двигателя и площадку маркировки.
- Номер отливки блока и ГБЦ.
- Совместимость датчиков и креплений.
- Тип ГБЦ: DOHC 16V или SOHC 8V.
- Совместимость поддона и навесного оборудования.
- Наличие маслонасоса, крышек ГРМ и шкивов.
- Соответствие ЭБУ и проводки конкретной версии двигателя.
Теги: 20XE,
X20XE