Двигатель на Cadillac 2.8 Z28NET
| Марка |
Cadillac |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.8 |
| Количество Л. С. |
250 |
| Модель авто |
BLS |
| Год выпуска |
2006 — 2024 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Cadillac Z28NET в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Cadillac Z28NET под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Cadillac Z28NET,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Cadillac Z28NET в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Cadillac Z28NET — краткое описание
Cadillac Z28NET — бензиновый турбированный двигатель семейства GM High Feature V6 рабочим объёмом 2792 см?. Мотор имеет V-образную компоновку с шестью цилиндрами, газораспределительный механизм DOHC и 24 клапана. Устанавливался на Cadillac BLS для рынков Европы и России, выпускался в версиях мощностью от 230 до 280 л.с.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Конфигурация |
V6 |
| Рабочий объём |
2792 см? |
| Мощность |
230–280 л.с. (169–206 кВт) |
| Крутящий момент |
330–400 Н·м |
| Турбонаддув |
Да |
| Экологический класс |
Euro 4 |
| Годы выпуска семейства |
2005–2008 |
| ГРМ |
Цепь |
| ГБЦ |
DOHC |
| Количество клапанов |
24 |
| Тип впрыска |
Многоточечный впрыск |
| Диаметр цилиндра |
89 мм |
| Ход поршня |
74,9–75 мм |
Модификации и отличия
Z28NET 230 л.с. Euro 4
- Мощность: 230 л.с. (169 кВт)
- Крутящий момент: 330 Н·м
- Euro: Euro 4
- Годы: подтверждено применение с 2005 года; семейство 2005–2008
- Блок: V6, 2792 см?
- ГБЦ: DOHC, 24 клапана
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной
- Диаметр цилиндра: 89 мм
- Ход поршня: 75 мм
- ТНВД: данных нет
- Турбина: турбонаддув
- ЭБУ: данных нет
Подтверждённое отличие версии: 230 л.с., 330 Н·м.
Z28NET 250 л.с. Euro 4
- Мощность: 250 л.с. (184 кВт)
- Крутящий момент: 350 Н·м
- Euro: Euro 4
- Годы: данных по отдельным годам версии нет; семейство 2005–2008
- Блок: V6, 2792 см?
- ГБЦ: DOHC, 24 клапана
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной
- Степень сжатия: 9.5–10
- Диаметр цилиндра: 89 мм
- Ход поршня: 74,9 мм
- ТНВД: данных нет
- Турбина: есть
- ЭБУ: данных нет
Подтверждённое отличие версии: 250 л.с., 350 Н·м.
Z28NET 255 л.с. Euro 4
- Мощность: 255 л.с. (188 кВт)
- Крутящий момент: 355 Н·м
- Euro: Euro 4
- Годы: данных нет
- Блок: V6, 2792 см?
- ГБЦ: DOHC, 24 клапана
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной
- Диаметр цилиндра: 89 мм
- Ход поршня: 74,9 мм
- ТНВД: данных нет
- Турбина: есть
- ЭБУ: данных нет
Подтверждённое отличие версии: 255 л.с., 355 Н·м.
Z28NET 280 л.с. Euro 4
- Мощность: 280 л.с. (206 кВт)
- Крутящий момент: до 400 Н·м
- Euro: Euro 4
- Годы: подтверждено применение в 2007 году; семейство 2005–2008
- Блок: V6, 2792 см?
- ГБЦ: DOHC, 24 клапана
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной
- Диаметр цилиндра: 89 мм
- Ход поршня: 75 мм
- ТНВД: данных нет
- Турбина: есть
- ЭБУ: данных нет
Подтверждённое отличие версии: 280 л.с.; в источниках встречаются значения момента 355 Н·м и до 400 Н·м.
На что ставится
- Cadillac BLS седан — 03.2006–06.2009, Европа
- Cadillac BLS Wagon — 03.2007–06.2009, Европа
- Cadillac BLS седан — 03.2006–01.2010, Россия
Рынки применения:
- Европа
- Россия
Взаимозаменяемость
Z28NET 230 л.с. Euro 4 ? Z28NET 250 л.с. Euro 4
- В сборе: данных недостаточно для подтверждения полной взаимозаменяемости.
- Голый мотор: подтверждённых механических различий блока и ГБЦ не найдено, однако прямого подтверждения взаимозаменяемости нет.
Z28NET 230 л.с. Euro 4 ? Z28NET 255 л.с. Euro 4
- В сборе: данных нет.
- Голый мотор: подтверждённых различий блока цилиндров, ГБЦ, поршневой группы и ГРМ не найдено, прямого подтверждения взаимозаменяемости нет.
Z28NET 230 л.с. Euro 4 ? Z28NET 280 л.с. Euro 4
- В сборе: данных недостаточно.
- Голый мотор: подтверждённых различий по базовой механике не найдено, прямого подтверждения взаимозаменяемости нет.
Z28NET 250 л.с. Euro 4 ? Z28NET 255 л.с. Euro 4
- В сборе: данных нет.
- Голый мотор: подтверждённых различий блока, ГБЦ и цепного привода ГРМ не найдено, прямого подтверждения взаимозаменяемости нет.
Z28NET 250 л.с. Euro 4 ? Z28NET 280 л.с. Euro 4
- В сборе: данных нет.
- Голый мотор: подтверждённых различий механической части не найдено, прямого подтверждения установки без доработок нет.
Z28NET 255 л.с. Euro 4 ? Z28NET 280 л.с. Euro 4
- В сборе: данных нет.
- Голый мотор: подтверждённых различий блока цилиндров, ГБЦ, коленвала, распредвалов и цепного ГРМ не найдено, прямого подтверждения взаимозаменяемости нет.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые особенности эксплуатации:
- Высокая тепловая нагрузка двигателя.
- Чувствительность системы зажигания к состоянию свечей зажигания.
- Жалобы на катушки зажигания.
- При неисправностях системы зажигания возможны пропуски воспламенения и нестабильная работа двигателя.
Подтверждённого заводского ресурса в километрах для Z28NET не найдено.
Что проверить перед покупкой
- Проверить VIN автомобиля и соответствие двигателя требуемой версии по мощности.
- Сверить код двигателя Z28NET.
- Измерить компрессию по цилиндрам.
- Проверить работу цепного привода ГРМ на наличие посторонних шумов.
- Осмотреть турбокомпрессор на люфт и следы попадания масла.
- Проверить состояние свечей зажигания.
- Проверить катушки зажигания на наличие пропусков воспламенения.
- Осмотреть двигатель на наличие течей масла.
- Уточнить рынок автомобиля (Европа или Россия).
- Уточнить требуемую модификацию: 230, 250, 255 или 280 л.с.
- Проверить соответствие электроники и ЭБУ установленной версии двигателя.
Теги: Z28NET