Двигатель на Cadillac 2.0 Z20NET
| Марка |
Cadillac |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
2.0 |
| Количество Л. С. |
175 |
| Модель авто |
BLS |
| Год выпуска |
2006 — 2010 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Cadillac Z20NET в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Cadillac Z20NET под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Cadillac Z20NET,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Cadillac Z20NET в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Cadillac Z20NET — краткое описание
Cadillac Z20NET — бензиновый рядный 4-цилиндровый турбированный двигатель объёмом 1998 см? с алюминиевой ГБЦ DOHC 16V и многоточечным впрыском топлива (MPI). Мотор развивает 175 л.с. (129 кВт) и 265 Н·м, соответствует экологическому стандарту Euro 4. Применялся на европейских моделях Opel и Cadillac BLS.
Технические характеристики
- Объём: 1998 см?
- Конфигурация: R4
- Мощность: 175 л.с. (129 кВт)
- Крутящий момент: 265 Н·м
- Тип топлива: бензин
- Система впрыска: MPI
- Наддув: турбонаддув
- Экологический класс: Euro 4
- Годы выпуска: 2003–2008
- ГБЦ: алюминиевая, DOHC 16V
- Количество клапанов: 16
- ГРМ: цепной привод
- Диаметр цилиндра: 86 мм
- Ход поршня: 86 мм
- Степень сжатия: 9.5:1
Модификации и отличия
Z20NET 175 л.с. Turbo Euro 4
- Мощность: 175 л.с. (129 кВт)
- Крутящий момент: 265 Н·м
- Годы производства: 2003–2008
- Экологический класс: Euro 4
- Рынок: Европа
- Блок цилиндров: рядный 4-цилиндровый, 1998 см?
- ГБЦ: алюминиевая DOHC 16V
- Диаметр цилиндра ? ход поршня: 86 ? 86 мм
- Степень сжатия: 9.5:1
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепь, Simplex, 148 звеньев
- Система впрыска: MPI
- ТНВД: данных нет
- Турбина: турбонаддув установлен
- ЭБУ: данных нет
- Впускной коллектор: система заслонок с приводом intake manifold runner actuator
- Конструктивные особенности: существуют ранняя версия привода заслонок впускного коллектора и модернизированная версия после 2008 года; отдельная заводская модификация двигателя для данной ревизии не подтверждена
На что ставится
Подтверждённые применения двигателя:
- Cadillac BLS 2.0 T 175 CV (2006–2010), Европа
- Opel Vectra 2.0 Turbo, Европа
- Opel Signum 2.0 Turbo, Европа
Дополнительно встречаются упоминания установки на Opel Astra H и Opel Zafira B, однако подтверждение по всем источникам отсутствует.
Взаимозаменяемость
По имеющимся данным пары двигателей для сравнения и анализа взаимозаменяемости не описаны.
Типичные болячки и ресурс
- Привод заслонок впускного коллектора (intake manifold runner actuator).
- Причина: износ пластиковых шестерён механизма привода.
- Симптомы: Check Engine, потеря мощности, нестабильный холостой ход, переход в аварийный режим.
- Наиболее характерно для ранних версий двигателя.
-
После 2008 года конструкция привода была доработана.
-
Корпус термостата.
- Симптомы: утечки охлаждающей жидкости.
-
Требуется контроль герметичности системы охлаждения.
-
Подтверждённых данных о нормативном ресурсе двигателя в километрах нет.
Что проверить перед покупкой
- Соответствие маркировки двигателя коду Z20NET.
- Номер двигателя и площадку маркировки.
- Компрессию по цилиндрам.
- Результаты эндоскопии цилиндров.
- Состояние цепного привода ГРМ.
- Отсутствие посторонних шумов в механизме ГРМ.
- Состояние турбокомпрессора, наличие люфтов и следов попадания масла.
- Герметичность корпуса термостата и системы охлаждения.
- Работу привода заслонок впускного коллектора.
- Наличие ошибок по системе управления двигателем.
- Год выпуска двигателя.
- Донорский автомобиль и подтверждение применяемости по VIN.
- Ревизию впускного коллектора и привода заслонок (ранняя или модернизированная версия).
Теги: Z20NET