Двигатель на Cadillac 3.6 LF3
| Марка |
Cadillac |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
3.6 |
| Количество Л. С. |
410 — 420 |
| Модель авто |
CTS, XTS |
| Год выпуска |
2014 — 2018 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Cadillac LF3 в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Cadillac LF3 под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Cadillac LF3,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Cadillac LF3 в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Cadillac LF3 — краткое описание
Cadillac LF3 — бензиновый двигатель V6 семейства High Feature V6 объёмом 3564 см? с двойным турбонаддувом, алюминиевым блоком цилиндров и алюминиевыми ГБЦ. Оснащён газораспределительным механизмом DOHC, системой изменения фаз газораспределения CVVT и непосредственным впрыском топлива. Применялся на Cadillac CTS Vsport и Cadillac XTS Vsport для североамериканского рынка.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип двигателя |
бензиновый V6 Twin Turbo |
| Рабочий объём |
3564 см? |
| Мощность |
410–420 л.с. |
| Крутящий момент |
500–583 Н·м |
| Блок цилиндров |
алюминиевый |
| ГБЦ |
алюминиевые |
| ГРМ |
цепь |
| Распредвалы |
DOHC |
| Количество клапанов |
данных нет |
| Система питания |
непосредственный впрыск топлива |
| Наддув |
две турбины |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
2014–2019 |
Модификации и отличия
LF3 420 л.с. CTS Vsport / CTS V-Sport
- Мощность: 420 л.с.
- Крутящий момент: 583 Н·м
- Годы выпуска: 2014–2019
- Euro: данных нет
- Установка: Cadillac CTS Vsport / CTS V-Sport
- Рынок: Северная Америка
- Блок цилиндров: алюминиевый, модифицированный относительно атмосферного LFX
- ГБЦ: алюминиевые, модифицированные относительно LFX
- Поршневая группа: усиленные поршни и усиленные шатуны
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной привод
- ТНВД: система непосредственного впрыска топлива высокого давления
- Турбокомпрессоры: две турбины, подтверждены корпуса Mitsubishi Heavy Industries
- Вакуумный насос: установлен на ГБЦ
- Впуск: интегрированный воздушно-водяной интеркулер
LF3 410 л.с. XTS Vsport
- Мощность: 410 л.с.
- Крутящий момент: 500 Н·м
- Годы выпуска: 2014–2019
- Euro: данных нет
- Установка: Cadillac XTS Vsport
- Рынок: Северная Америка
- Блок цилиндров: алюминиевый
- ГБЦ: алюминиевые
- Распредвалы: DOHC
- ГРМ: цепной привод
- ТНВД: непосредственный впрыск топлива
- Турбокомпрессоры: две турбины
- Интеркулер: присутствует
На что ставится
- Cadillac CTS Vsport / CTS V-Sport — модельные годы 2014–2019, рынок Северной Америки.
- Cadillac XTS Vsport — модельные годы 2014–2019, рынок Северной Америки.
Другие серийные модели с двигателем LF3 по имеющимся данным не подтверждены.
Взаимозаменяемость
LF3 420 л.с. CTS Vsport / CTS V-Sport ? LF3 410 л.с. XTS Vsport
- В сборе: нет. Двигатели установлены на автомобилях с различной компоновкой. CTS Vsport использует продольное расположение двигателя и заднеприводную платформу, XTS Vsport — поперечное расположение и AWD. Требуются замена или перенос проводки, электронных модулей, трансмиссии, креплений двигателя, впуска, выпуска и связанных систем.
- Голый мотор: да. По имеющимся данным базовый long block совместим. Отдельные различия блоков цилиндров между версиями не подтверждены. Для установки необходимо использовать собственное навесное оборудование, впускные и выпускные элементы, проводку и электронную часть исходного автомобиля.
Типичные болячки и ресурс
Подтверждённые характерные неисправности:
- повышенный расход масла;
- неисправности системы вентиляции картера (PCV), влияющие на работу турбокомпрессоров;
- ошибки недостаточного наддува P0299;
- проблемы вакуумных магистралей управления турбокомпрессорами;
- закоксовывание масла в магистралях турбин при тяжёлой эксплуатации;
- шум перепускного клапана турбины (wastegate rattle), по которому выпускались сервисные бюллетени.
Ресурс двигателя: данных нет.
Что проверить перед покупкой
- соответствие кода двигателя LF3 по заводской маркировке;
- VIN автомобиля-донора;
- модель донора: Cadillac CTS Vsport или Cadillac XTS Vsport;
- год выпуска автомобиля-донора;
- компрессию по цилиндрам;
- состояние блока цилиндров и ГБЦ;
- отсутствие следов перегрева;
- состояние цепного привода ГРМ;
- состояние турбокомпрессоров и наличие люфта валов;
- состояние системы PCV;
- наличие ошибок по наддуву, включая P0299;
- состояние вакуумных магистралей управления турбинами;
- наличие масляных отложений в магистралях турбокомпрессоров;
- наличие постороннего шума перепускных клапанов турбин;
- соответствие двигателя требуемой версии автомобиля при покупке агрегата в сборе;
- комплектность двигателя при покупке в исполнении «голый мотор».
Теги: LF3