Двигатель на Acura 3.7 J37A4
| Марка |
Acura |
| Тип двигателя |
Бензиновый |
| Объем ДВС |
3.7 |
| Количество Л. С. |
305 |
| Модель авто |
TL |
| Год выпуска |
2008 — 2024 |
-
Полный пакет документов
Каждый агрегат имеет при себе все необходимые документы
-
Гарантия на ДВС и КПП до 30 дней
В течении гарантийного срока вы можете обменять товар
-
Комплексная диагностика
Проводим полную проверку бу моторов
Двигатель Acura J37A4 в Нижнем Новгороде
В компании «ПАК-Авто» всегда в наличии агрегаты для Acura J37A4 под доставку заказчику. Мы гарантируем качество каждого двигателя и предлагаем покупателям надежные автозапчасти и узлы, полностью соответствующие характеристикам модели.
У нас вы можете заказать б/у-мотор без пробега по России, снятый с автомобилей, эксплуатировавшихся в США, Японии, Европе, Южной Корее. Мы проверяем работоспособность, надежность и степень износа каждого силового агрегата. Вы можете быть уверены — он будет служить долго. Покупая у нас контрактный двигатель Acura J37A4,
- вы получаете гарантии качества и легальности силового агрегата — он поставляется с документами, после проверки;
- экономите время — в нашем каталоге вы быстро найдете нужный двигатель, мы проконтролируем его своевременное прибытие к вам;
- сохраняете деньги — контрактный двигатель станет полной и выгодной альтернативой новому.
Чтобы купить двигатель Acura J37A4 в Нижнем Новгороде, сделайте заказ на сайте или свяжитесь с сотрудниками «ПАК-Авто». Это можно сделать по телефону или в онлайн-форме..
Acura J37A4 — краткое описание
Acura J37A4 — бензиновый атмосферный двигатель семейства J-Series с рабочим объёмом 3664 см?. Конструкция включает V6 с углом развала 60°, SOHC, 24 клапана, систему VTEC и распределённый впрыск PGM-FI. Мощность составляет 300–305 л.с., двигатель применялся на ряде моделей Acura североамериканского рынка в период 2009–2014 гг.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Код двигателя |
J37A4 |
| Тип двигателя |
Бензиновый, атмосферный |
| Конфигурация |
V6, 60° |
| Рабочий объём |
3664 см? |
| Мощность |
300–305 л.с. (221–224 кВт) |
| Крутящий момент |
370–373 Н·м |
| Система газораспределения |
SOHC |
| Количество клапанов |
24 |
| Система изменения фаз |
VTEC |
| Система впрыска |
PGM-FI |
| Диаметр цилиндра |
90 мм |
| Ход поршня |
96 мм |
| Степень сжатия |
11,2:1 |
| Тип ГРМ |
Ремень |
| Тип топлива |
Бензин |
| Euro |
данных нет |
| Годы выпуска |
2009–2014 |
Модификации и отличия
J37A4 305 л.с. VTEC
- Мощность: 305 л.с. при 6300 об/мин.
- Крутящий момент: 370 Н·м при 5000 об/мин.
- Годы применения: 2009–2014.
- Euro: данных нет.
- Рынок: Северная Америка.
- Блок цилиндров: V6, угол развала 60°, объём 3664 см?.
- ГБЦ: SOHC, 24 клапана, VTEC.
- Поршневая группа: диаметр цилиндра 90 мм, ход поршня 96 мм, степень сжатия 11,2:1.
- ГРМ: ременной привод.
- Турбина: отсутствует, двигатель атмосферный.
- ТНВД: данных нет.
- ЭБУ: данных нет.
Других подтверждённых модификаций внутри кода J37A4 не выявлено.
На что ставится
- Acura TL IV (UA8/UA9), 2009–2014, Северная Америка.
- Acura TL IV рестайлинг, 2011–2014, Северная Америка.
- Acura RL II рестайлинг, 2009–2012, Северная Америка.
- Acura MDX II — применение семейства J37 подтверждено, однако точная привязка двигателя J37A4 ко всем годам выпуска по имеющимся данным не подтверждена.
Взаимозаменяемость
Подтверждённых пар для сравнения и данных по взаимозаменяемости в сборе либо в виде голого мотора нет.
Типичные болячки и ресурс
- Повышенный расход масла. Для двигателей семейства J37 фиксировались случаи образования отложений, сопровождавшиеся повреждениями элементов цилиндро-поршневой группы.
- Износ поршней и поршневых колец. В отдельных случаях выполнялась замена поршней и колец по сервисным программам.
- Преждевременный износ ремня ГРМ.
- При диагностике рекомендуется проверка состояния цилиндров, поршней и поршневых колец на наличие последствий повышенного расхода масла.
Ресурс двигателя: данных нет.
Что проверить перед покупкой
- Проверить соответствие маркировки двигателя коду J37A4.
- Сверить VIN автомобиля-донора.
- Выполнить замер компрессии по всем цилиндрам.
- Провести эндоскопию цилиндров.
- Проверить наличие следов повышенного расхода масла.
- Оценить состояние цилиндров, поршней и поршневых колец.
- Проверить состояние ремня ГРМ и подтвердить историю его замены.
- Осмотреть двигатель на наличие следов ремонта цилиндро-поршневой группы.
- Проверить отсутствие течей масла.
- Уточнить модель и год выпуска автомобиля-донора.
Теги: J37A4